¿El fin del Volkswagen Up?

En 2011 Volkswagen presentó oficialmente al mundo el Up, un hatch de tres puertas destinado a cubrir el hueco entre el Polo y el Fox en el mercado europeo y con un diseño interior sumamente innovador y disruptivo a lo que nos tenía acostumbrado la firma alemana.

El cliente al que apuntaban era el joven que buscaba su primer vehículo, además de ofrecerlo como un modelo económico (por lo menos en el viejo continente). A nuestra región llegó a los pocos años, siendo Brasil el país que lo produjo hasta 2020 para abastecer al resto del continente.

La novedad llegó en las últimas horas cuando miembros de Volkswagen le confirmaron a diferentes medios de Gran Bretaña y Países Bajos que el hot-hatch ya no se puede pedir debido a que su límite de orden llegó al máximo y que al parecer, no regresará a la línea de montaje.

Al igual que el Golf, que finalmente confirmaron que podría lanzarse una nueva generación, habían muchos rumores que giraban en torno al Up con respecto a su posible discontinuación, principalmente por los planes que tienen los de Wolfsburgo con respecto a la electrificación total de su parque automotriz. 

En la actualidad, la única planta en el mundo que sigue produciendo el Up es la que está ubicada en Eslovaquia, siendo el hatch propulsado por el 1.0 turboalimentado de tres cilindros que entrega 115 hp y 200 Nm de torque, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.

Con un interior sumamente atractivo y deportivo, todo parece indicar que el Volkswagen Up llega a su fin, aunque VW todavía no ha emitido ningún comunicado oficial al respecto. Posiblemente, en los próximos años sea sustituido por uno de los nuevos hatch que la firma tiene pensado potenciar en su futuro como el ID.2 y ID.3.