¿Puede la Toyota Hilux remolcar una fila de camiones de 210 toneladas?
Es sabido que las pick ups nacieron como vehículos de trabajo pensados para transportar cargas y realizar diferentes tareas en condiciones fuera de ruta. Por eso, a veces las marcas eligen mostrar directamente lo que sus camionetas son capaces de hacer, y en este caso la protagonista fue la Toyota Hilux.
La filial tailandesa de la casa nipona realizó una brutal demostración de lo que su pick up mediana de una tonelada es capaz. Para eso, armó una fila de tres camiones de la marca Caterpillar, de esos que fueron diseñados para desempeñar tareas en construcciones de gran magnitud.
-
Te puede interesar
Kia K4 2026: el sedán más amplio de su clase llega desde México
El plan era ambicioso y consistía en remolcar con la Toyota Hilux la fila de tres camiones que totalizaban una carga de 210 toneladas. Cabe destacar que para aprovechar al máximo las capacidades todoterreno de la camioneta, decidieron colocar algo de carga en la caja y también neumáticos con otro dibujo para facilitar la tracción a la hora de remolcar semejante peso.
En la primera pasada, para verificar el comportamiento de Toyota Hilux ante semejante exigencia, se optó por remolcar un solo camión. Como se ve en el video, la pick up lo resuelve con mucha facilidad y comienza a remolcar el lastre de manera casi instantánea.
Para la segunda se sumaron dos camiones más y con todo dispuesto, la Hilux comenzó a tirar y si bien al principio se puede apreciar cómo las ruedas patinan y hacen lo posible por agarrar tracción, finalmente gracias a la capacidad de empuje del motor y también de la ayuda con los neumáticos específicos, la Hilux logró mover todo el peso extra.
En otra oportunidad te mostramos una batalla off road entre la Hilux y otras pick ups del segmento como son Amarok y Ranger, aunque en esa evaluación las pruebas consistían en rapidez en pendiente, maniobrabilidad, despeje, entre otras. La prueba de capacidad de arrastre resulta un poco más extrema y llamativa, sobre todo teniendo en cuenta la magnitud de lo que se eligió remolcar.
La unidad utilizada para esta demostración era una versión tope de gama, que está impulsada por el motor 2.8 turbodiésel que entrega más de 200 CV y un torque de 500 Nm disponibles desde la zona baja del cuentavueltas. La caja es automática de seis velocidades y el sistema de tracción permite seleccionar entre 4x4 alta y baja, y también suma bloqueo de diferencial trasero. A continuación, mirá el video.