Chery, en asociación con los Macri, instalaría una fábrica en el país

La automotriz china Chery informó que estudia un proyecto de radicación de una planta de vehículos eléctricos en Argentina para abastecer al mercado local y regional, a partir del impulso que el Gobierno nacional busca darle al sector mediante un régimen de incentivo a la movilidad sustentable.

Es interesante destacar que el socio local de Chery es Socma, es decir Sociedades Macri, el grupo empresario del ex presidente y su familia. Socma es el histórico importador de Chery, fruto de la relación que forjó Franco Macri con el gigante automotriz chino a finales de los 90. Desde el 2008, los Chery llegan de la mano de Socma.

El anuncio podría realizarse en el marco de la visita que el presidente Alberto Fernández realizará a China la semana que viene, con una agenda de la que se destaca la reunión con su par Xi Jinping.

El encuentro de Fernández con Xi tiene que ver con que el 19 de febrero se cumplirán 50 años de establecidas las relaciones diplomáticas con el gigante asiático, con el cual Argentina tiene un convenio de Asociación Estratégica Integral desde el 2014.

En ese sentido, se señaló que en ocasión de la visita presidencial se realizará una serie de anuncios de inversión, desarrollo y cooperación bilaterales, entre los que podría sumarse la instalación de una planta de fabricación de vehículos eléctricos en la provincia de Santa Fe. 

Los voceros de la empresa señalaron que esta posibilidad se analiza “en el marco del desarrollo industrial que Chery Socma Argentina viene analizando, junto a Chery Internacional, y con el impulso del proyecto de ley de Movilidad Sustentable promovido por el Gobierno nacional en el Congreso”. Este proyecto forma parte de las iniciativas a tratar en sesiones extraordinarias, desde la semana que viene.

“Creemos que las energías renovables y limpias son el futuro, no sólo en la industria automotriz, sino en la sociedad en general. En este camino, que desde ya será largo, queremos ser actores protagónicos del cambio", explicaron desde la compañía.

El proyecto de ley de Promoción de la Movilidad Sustentable prevé generar en los próximos 10 años inversiones por 8.300 millones de dólares y la creación de más de 21.000 puestos de trabajo.

La iniciativa hace hincapié en el desarrollo de la cadena del litio y la fabricación de baterías, por lo que “el impacto excedería incluso a la industria automotriz”, ya que en el sector minero, por ejemplo, hay iniciativas por miles de millones de dólares asociados a la extracción de este mineral y del cobre.

El régimen que se creará será temporal y ofrecerá beneficios (decrecientes en el tiempo) durante 20 años, y prevé la promoción de partes y conjuntos.

De aprobarse, a partir del 2041 no podrán venderse más vehículos de combustión interna en todo el territorio nacional, y la nueva ley obligaría también al Estado nacional a respetar cuotas de eléctricos en la reposición de la flota oficial y en el recambio de la flota de autotransporte de pasajeros.

De las marcas chinas que operan en el mercado argentino, Chery es la que cerró 2021 con mayor nivel de patentamiento, con 5.290 unidades, un crecimiento del 42,9% respecto del 2020 y una participación del 1,5% del total del mercado. En el país cuenta con un portfolio disponible de cinco modelos desde el vehículo urbano QQ hasta la familia de los SUV Tiggo.

Chery Automobile es una empresa estatal china fundada en 1997, que se hizo conocida en el mundo principalmente por su modelo Tiggo, que en Argentina se vende desde hace más de una década con destacado desempeño.