La nueva Yamaha MT-09 llegó a Argentina: ¿cuánto cuesta?

Lanzada al mundo a fines del año pasado, la Yamaha MT-09 aún no fue presentada oficialmente en nuestro país, ya que la web oficial de Yamaha Argentina todavía muestra en su catálogo a la generación anterior. 

Sin embargo, en el sitio de compras más importante del país y la región, Mercado Libre, un concesionario ya la tiene a la venta y se espera que en los próximos días no sea el único.

Según detalla el sitio especializado La Moto, Yamaha estaría entregando las primeras unidades en las semanas venideras a un reducido grupo de concesionarios oficiales y con stock tanto en azul como en negro. Uno de ellos ya la publicó en la web de compra-venta al valor de 25.900 dólares por la MT-09 azul y gris.

Esta nueva Yamaha MT-09 2021 recibió varias actualizaciones, como por ejemplo la ampliación en los números del motor: mayor capacidad (889cc), potencia aumentada en 4 CV para alcanzar los 119 CV a 10.000 rpm y mayor par motor de 93 Nm (antes 87,5 Nm) y se alcanza a sólo 7.000 rpm.

Además, incluye un cambio semiautomático Quickshift (QSS) revisado y actualizado al igual que el renovado acelerador electrónico YCC-T. Además, apuesta por un nuevo diseño de faro delantero con un solo faro proyectado “bifuncional” central con múltiples LED que proporcionan un haz amplio, uniforme y potente.

La instrumentación está formada por una pantalla TFT full color que se vincula con la nueva IMU de 6 ejes, para que el el conductor pueda cambiar entre pantallas y también seleccionar su modo preferido para las múltiples ayudas electrónicas presentes en esta nueva generación de la Yamaha MT-09.

El chasis, el subchasis de aluminio fundido y el basculante de aluminio de nuevo diseño son 2,3 kg más livianos que los de la MT-09 actual, lo que contribuye significativamente a la mayor agilidad de la MT-09 2021. En total, el peso de la moto es de 184 kilos en seco.

En lo que respecta a la parte ciclo, la MT-09 2021 equipa una suspensión KYB con barras de 41 mm totalmente ajustable en precarga, compresión y rebote. En cuanto a los frenos, encontramos las nuevas pinzas radiales Nissin que trabajan comandadas por una bomba radial, un sistema que hasta ahora sólo montaba la YZF-R1.

La MT-09 de Yamaha fue presentada mundialmente en octubre del 2020, por lo que se podría decir que llegó al país muy rápido.