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JAC actualizó el S2 y el S3 en Argentina: ¿conviene un auto chino hoy?

La marca, que desembarcó en plena época de importaciones liberadas, sigue apostando a nuestro mercado con interesantes productos. Pero, ¿son convenientes?

La automotriz china JAC lanzó dos rediseños de sus dos modelos más difundidos en nuestro mercado, ambos SUV: el S2 (segmento B, chico) y el S3 (segmento C, compacto). En los dos casos, los modelos llegan desde China y ya están a la venta en nuestro mercado.

No hay cambios mecánicos, ya que el JAC S2 FL continúa con un motor 1.5 naftero, aunque bajó la potencia (de 112 a 105 cv) y la transmisión sigue siendo manual de 5 velocidades. Por su parte, el JAC S3 FL mantiene el motor 1.6 naftero que también se redujo en potencia de 118 a 109 cv. En este caso, hay dos opciones de transmisión: manual de 6 velocidades o CVT.

Según ficha técnica, ahora el JAC S2 FL suma pantalla táctil de 9 pulgadas con conexión WiFi que permite vincularse a Car Play y Android Auto. Mientras que el JAC S3 FL incorpora un sistema inteligente de frenado (BOS), un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, sensores de estacionamiento traseros y delanteros y cámara de retroceso. 

Los precios: JAC S2 FL Intelligent 21.200 dólares; JAC S3 FL Intelligent de caja manual 23.000 dólares e Intelligent caja automática a 25.100 dólares. La garantía es de 7 años o 150.000 km.

Ahora, la pregunta del millón: ¿es conveniente comprar un auto chino? La respuesta es depende de los gustos de cada uno, pero es interesante resaltar algunas cuestiones.

JAC, como otras marcas chinas recientes, llegaron al país principalmente en el 2017, en plena liberación de las importaciones. En ese momento, sus precios sin dudas eran competitivos y hasta bastante más convenientes que productos Mercosur. Pero mega devaluación del 2018 mediante, quedaron muy desfasados en precio y ya su principal cualidad se fue diluyendo.

Hoy por ejemplo, hay SUV regionales muy consolidados en el mercado que cuestan lo mismo o incluso un poco menos que los JAC S2 y S3, de ahí que optar por uno de estos modelos tiene poca lógica si pensamos en mantenimiento, repuestos e, incluso, red oficial de concesionarios.