Cae fuerte el mercado automotriz por la falta de dólares
Según datos del sector, hubo una fuerte retracción interanual en el número de patentamientos de noviembre a pesar de la alta demanda. El problema está en la falta de oferta de modelos importados.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante noviembre ascendió a 28.360 unidades, lo que representa una baja del 18,7% interanual. Si la comparación es con octubre, se observa una suba del 1%.
De esta forma, en los once meses acumulados del año se patentaron 363.931 unidades, un 13% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 321.893.
Desde ACARA, su presidente, Ricardo Salomé, reclamó al Gobierno nacional por las limitadas habilitaciones a la importación de vehículos, lo que terminó impactando en el nivel de ventas.
“Vamos a cerrar el año arañando los 380.000 vehículos patentados, pero con la frustración de que podríamos haber patentado 450.000 unidades. Nos ilusionamos con poder crecer el año que viene y establecer un piso de 400.000 vehículos para todo el 2022. Ojalá así sea porque somos una fuente de ocupación de empleo muy importante en el país: todo el sector incluye 176.000 empleos directos, y si tomamos el empleo indirecto esa cifra crece tres veces más. Damos trabajo a 530.000 personas y podemos ser una de las locomotoras del crecimiento que nuestro país necesita”, detalló Salomé.
Por su parte, Rubén Beato, secretario general de ACARA, agregó: “Se está realizando un trabajo con toda la cadena de valor, para adaptarnos y ver de qué forma poder responder a un mercado que hoy demanda más de un 50% de autos nacionales. Pese a la coyuntura, esta es una industria que está en el buen camino, los concesionarios estamos acompañando y el objetivo es integrarnos al mundo a través del Proyecto 2030, donde hasta se han presentado leyes en el Congreso nacional para ir a un escenario de movilidad sustentable y acompañando las tendencias futuras”.
Así, por la falta relativa de dólares y las prioridades del Gobierno nacional para la utilización de divisas (por ejemplo para la importación de bienes de capital e insumos industriales), los bienes terminados son los que están escaseando, en este caso los vehículos importados.
Por otra parte, es interesante destacar que esta coyuntura ha hecho que el porcentaje de vehículos vendidos en el país sea de más del 50% de fabricación nacional, volviendo a niveles del 2015. En el listado de los más vendidos, por ejemplo, en el segmento de los comerciales livianos, de los 10 más patentados, 9 son de producción nacional.
Top 15 de los 0km más vendidos en noviembre de 2021 (en negrita los de producción nacional):
1) Toyota Hilux, 2.500 unidades
2) Fiat Cronos, 2.482
3) Peugeot 208, 1.648
4) Volkswagen Amarok, 1.471
5) Ford Ranger, 1.303
6) Toyota Yaris, 949
7) Toyota Corolla, 850
8) Renault Sandero, 843
9) Chevrolet Cruze, 702
10) Toyota Etios, 690
11) Renault Kangoo II, 570
12) Toyota Corolla Cross, 539
13) Ford Ecosport, 538
14) Citroën C4 Cactus, 518
15) Nissan Frontier, 517

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