Señales de alarma: la venta de 0Km mostró una fuerte baja interanual

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) publicó en las últimas horas su habitual informe mensual de patentamientos de vehículos 0Km. 

Del relevamiento se desprende que durante octubre se vendieron 27.513 unidades nuevas, lo que representa una fuerte baja del 26,6% interanual, ya que en octubre del 2020 se habían registrado 37.474 unidades. 

No obstante, en los diez meses acumulados del año, se patentaron 335.000 unidades, es decir 16,7% más que en el mismo período del 2020, en el que se habían registrado 287.006.

El titular de ACARA, Ricardo Salomé, indicó que “en octubre se ha agudizado lo que adelantábamos en septiembre y esto explica que tengamos números con descenso interanual pero también comparado con el mes anterior, pese al esfuerzo desmedido y el oficio del sector concesionario por atender parcialmente una demanda que se mantiene fuerte”. 

Y agregó: “Seguimos con locales casi vacíos por la falta de unidades para ofrecer por un escasa liberación local de los autos importados, que sumada a la crisis global de los microchips generaron un combo difícil de superar. Seguimos pidiendo un esfuerzo adicional para liberar vehículos hacia un sector como el nuestro que tiene saldo de su balanza comercial con Brasil neutro”. 

En ese sentido, Salomé se lamentó: “Con suerte podremos completar el año en 380.000 unidades cuando en el primer trimestre teníamos proyecciones de 450.000 patentamientos y luego pasamos a 420.000 hasta que nos quedamos con un flujo insuficiente de unidades para comercializar”.

El titular de ACARA le reclamó así al Gobierno nacional que libere el ingreso de vehículos importados: “Recordemos que con un mercado de 400.000 unidades, al Estado le ingresarían 600 millones de dólares adicionales en recaudación impositiva, con lo cual se trata de liberar divisas para que vuelvan a ingresar, preservando el trabajo y sosteniendo un sector clave, un tema que nos preocupa de sobremanera. Quedan dos meses por delante y luego un enero que suele ser muy activo por eso insistimos con nuestro pedido de un esfuerzo adicional, pese a todo aún estamos a tiempo de recuperarnos”.

A su turno, Rubén Beato, secretario general de la institución, completó: “Se está realizando un trabajo con toda la cadena de valor para adaptarnos y ver de qué forma poder responder a un mercado que hoy demanda 50% de autos nacionales. Nuestra actividad representa 176.000 empleos directos y 530.000 empleos indirectos pero la actual pérdida de volumen del mercado no sólo pone en riesgo la rentabilidad del sector, sino también generar consecuencias y efectos no deseados para todos”.