¿Querés un auto híbrido? Este el más accesible del país

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Se trata del Toyota Corolla, cuya versión híbrida Xei cuesta 1.807.000 pesos, Es el más “barato” del mercado local con mecánica mixta.

MDZ Autos

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Toyota Argentina completó la gama del Corolla que presentó a fines del año pasado. Quedaba por conocer las versiones por debajo de los tope de gama conocidos.

Así fue que la sorpresa fue la versión Xie del Corolla, con caja automática CVT y motorización híbrida, es decir motor naftero a combustión asociado a un eléctrico no enchufable, cuyas baterías se cargan mientras se frena. Tiene un precio de 1.807.000 pesos.

Por encima de este modelo, se ubican el Corolla SEG Hybrid ( 2.089.000 pesos) y el Toyota Prius (unos 2.600.000 pesos).

Toyota anunció este jueves los modelos que completan la gama del Corolla, el clásico sedán del segmento C (mediano) en su decimosegunda edición. Así, se completó la oferta del vehículo cuyas versiones tope de gama 2020, SEG 2.0 y SEG Hybrid, habían sido presentadas en noviembre pasado.

En relación a las motorizaciones, las versiones nafteras del modelo vienen con un motor naftero 2.0 litros 16v con 170 cv de potencia y 200 nm de torque. Las opciones híbridas tiene un motor naftero 1.8 litros de 98 cv de potencia y 142 nm de toque que se asocia a un impulsor eléctrico de 72 cv. En conjunto, el Corolla híbrido tiene una potencia de 122 cv. Las opciones de caja son manual de seis velocidades o automática CVT.

Como dato importante, cabe destacar que toda la gama Corolla ofrece de serie siete airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad (ESP), control de tracción y asistencia al arranque en pendiente.

Fabricado el Brasil, la gama completa con sus respectivos precios quedó de la siguiente manera: Corolla 2.0 XLi Manual, 1.409.000 pesos; Corolla 2.0 XLi CVT, 1.487.000 pesos; Corolla 2.0 XEi Manual, 1.583.000 pesos; Corolla 2.0 XEi CVT, 1.651.000 pesos; Corolla Hybrid XEi CVT, 1.807.000 pesos; Corolla 2.0 SEG CVT, 1.987.000 pesos; Corolla Hybrid SEG CVT, 2.089.000 pesos. 

La garantía es de cinco años o 150 mil kilómetros, mientras que los híbridos cuentan además con una garantía de ocho años o 160 mil kilómetros sobre el sistema híbrido y sus baterías.

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