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Mendoza recupera un vuelo internacional clave para reactivar el turismo

Lentamente la provincia recupera las rutas y frecuencias de que tenía antes de la pandemia. Una aerolínea internacional anunció su vuelta al aeropuerto El Plumerillo.
El aeropuerto de Mendoza sumará nuevos vuelos. Foto: Gobierno de Mendoza
El aeropuerto de Mendoza sumará nuevos vuelos. Foto: Gobierno de Mendoza

Mendoza sigue continúa la carrera por volver a los números pre pandemia en turismo y una vez que se logré recuperar esa cifra potenciar al destino a nivel nacional e internacional. Hasta el momento la provincia ha logrado recuperar el 91% de los vuelos de cabotaje y en cuanto a los vuelos internacionales, tiene el 35% menos que en pre pandemia.

Por ello, es clave garantizar que se aumentarán las rutas internacionales en Mendoza y sumar más frecuencias. En 2021, la mayor caída se observó en los vuelos internacionales, los cuales disminuyeron un 90% en relación al 2019. 

Según se supo en los últimos días, la aerolínea de Brasil GOL sumará un nuevo vuelo desde Mendoza hacia San Pablo. Dicha compañía retomó su vuelo a Buenos Aires en diciembre del año pasado y ahora planea ir recuperando otras rutas que unan Brasil con diversas ciudades argentinas. 

La aerolínea GOL planea volver a Mendoza. 

Desde la empresa confirmaron que tienen planeado ofrecer nuevamente la conexión directa entre la provincia y San Pablo, a partir de junio, con tres frecuencias semanales. Además, aerolíneas GOL planea volver a otras provincias como Córdoba y Rosario, en la última semana de octubre desde y hacia Río de Janeiro, según informó el sitio aviaciononline.com.

Por el momento Buenos Aires continuará siendo el único destino de GOL en Argentina, con vuelos a Florianópolis (tres semanales), Río de Janeiro (un vuelo diario) y San Pablo (dos vuelos diarios). Estos tres enlaces existentes movilizaron 18.709 pasajeros con una tasa de ocupación del 76% en enero de 2022, según datos de ANAC Argentina.

Pese a esto,  el movimiento de pasajeros continua siendo escaso. Antes de la pandemia se transportaban entre 80 y 100 mil pasajeros por mes, habiendo sido en 2019 la tercera aerolínea con mayor flujo internacional en Argentina luego de Aerolíneas Argentinas y LATAM, capturando el 8% del mercado. Mientras que en enero de 2022 se ubicó en el séptimo lugar con el 4%.