Martín Redrado fue contundente al hablar del bimonetarismo: "Debería ser totalmente libre"
El director de Fundación Capital, Martín Redrado, reclamó al gobierno acelerar el llamado a licitación para la realización de obras de ingraestructura.
Martín Redrado en la Convención de Camarco. foto: Camarco
El economista y director de la Fundación Capital, Martín Redrado, afirmó en su disertación en la 70° Convención Anual de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco) que el "bimonetarismo"es "un problema que hay que resolver, no solo restringiendo la circulación de pesos, sino también generando el ingreso de dólares" y destacó "los pilares fiscal y monetario, sobre todo porque el Banco Central no actúa más como un ente financiador".
El economista dedicó parte de su presentación a la situación macro de la Argentina, pero la parte central la dedicó a la forma que el país tiene para generar valor agregado. Remarcó que el Gobierno debe acelerar el llamado a licitación para la realización de muchas obras de infraestructura porque "son clave para el crecimiento y el desarrollo económico", y señaló que en la Argentina hay 320.000 hectáreas de las llamadas tierras raras, que no están exploradas, por lo que es necesario buscar acuerdos estratégicos para poder aprovechar esos recursos.
"Hay que lograr acuerdos que generen valor agregado a los bienes y recursos que tiene Argentina", resaltó el expresidente del Banco Central. El economista consideró necesario "buscar proveedores aliados para ver cómo nos insertamos en estas nuevas cadenas de valores globales".
Además, sostuvo que el sistema cambiario "debería ser totalmente libre, y regido por la oferta y la demanda, tanto para las personas físicas como para las empresas".
El discurso de Martín Redrado en CAMARCO
Redrado reconoció que las licitaciones de obras públicas tuvieron un manto de sospecha de corrupción en los últimos años, pero dijo que esa circunstancia "se puede resolver desarrollando un proceso de auditorías junto a los organismos multilaterales de crédito".
"La financiación puede llegar desde el Banco Interamericano de Desarrollo o del Banco Mundial, con auditorías de esos mismos organismos sobre la base de certificaciones de obra", indicó.
Además sostuvo que, si no se puede explorar ese camino, "hay que empezar a recorrer el proceso vinculado a las inversiones del sector privado", y consideró que, para que esa sinergia sea posible, es necesario "extender los plazos de las concesiones".
"Un caso testigo puede ser lo que sucede con los ferrocarriles, que en su mayoría fueron privatizados durante la década del 90 y cuyas concesiones fueron prolongadas por un año y medio, un plazo que no permite planificar inversiones", advirtió.
En ese sentido, el director de la Fundación Capital puntualizó que "las concesiones deberían ser por plazos de 10 o 20 años, pero exigiendo que en ese lapso se realicen las inversiones necesarias para un funcionamiento eficiente".
