Mercado automotor: hay indicios de recuperación pese a la caída en la producción
El mercado automotor argentino repunta de a poco, pero atraviesa un proceso muy particular. En septiembre, se dieron dos fenómenos en simultáneo. Por un lado, se marcó el récord de ventas de unidades cero kilómetro en lo que va de este 2024, e incluso, se registró la mayor recuperación interanual. Sin embargo, por otro lado, la producción industrial mostró una importante caída.
Este último dato fue revelado en las últimas horas por la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). Allí se detalla, que las terminales automotrices produjeron 49.611 unidades, es decir, un 3,9% por debajo del volumen de agosto; y un 12,6% inferior a las 56.750 unidades que se produjeron en septiembre del año pasado.
En el acumulado de enero a septiembre, las terminales produjeron 362.433 vehículos de pasajeros y utilitarios, un 22,1% por debajo de las 465.236 unidades que se produjeron en el mismo período del 2023.
Por otra parte, se exportaron 31.918 unidades durante el noveno mes, un 2,6% menos respecto de agosto y 10,2% por debajo de septiembre de 2023. En el acumulado de estos primeros nueve meses del año, se exportaron 219.841 unidades, lo que arrojó una baja de 10,3% en su comparación con el mismo período del año pasado.
Las razones detrás de la caída de la producción
En septiembre, el mercado automotor contó con un día menos de actividad que el mes anterior y que el mismo mes del año pasado, y algunas empresas vieron afectados sus volúmenes por iniciar el proceso de readecuación de planta para encarar nuevos proyectos industriales. Aun en ese escenario, se mantuvo la cadencia diaria de producción.
En un principio, este dato parece malo, pero no lo es. Al analizarse la letra fina se observa que pese a que hubo un día menos de producción, el volumen diario fue mayor que el mes anterior. En agosto se fabricaron 2.582 vehículos por día, mientras que en septiembre fue de 2.611 unidades. Es decir, la producción aumentó 1,1%.
“Al analizar el comportamiento de la actividad, vemos que en junio se marcó un piso, y desde entonces tanto la producción, la exportación como las ventas mayoristas registran una lenta pero sostenida recuperación que permite recortar la caída de los acumulados respecto de las proyecciones que se hicieron en el inicio del año”, explicó Martín Zuppi, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Por otra parte, el directivo remarcó que “es una señal positiva para las terminales el aumentar la participación de las exportaciones sobre la producción (8 puntos porcentuales en el acumulado anual respecto al 2023), es porque reconfirma el perfil productivo del sector, posicionándolo como el primer complejo industrial exportador al mundo”.
Qué pasa con las ventas
En ventas mayoristas, se comercializaron a la red de concesionarios 44.488 unidades durante septiembre, lo que arrojó un aumento de 15% respecto de las entregas de agosto y un 2,8% más que el mismo mes del año pasado.
De esta manera, en el acumulado del año, se comercializaron a la red de concesionarios un total de 278.199 unidades, un 10,7% menos respecto de las 311.365 unidades, que se comercializaron en los primeros nueves meses del 2023.