Encuesta: el 30% de los pasajeros esperará 6 meses para volver a volar
Se trata de un sondeo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Para viajar nuevamente habrá que superar serias barreras económicas y sanitarias.
IATA es la sigla en inglés de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, sin duda una entidad referencial para analizar las perspectivas del negocio turístico, uno de los más golpeados a nivel mundial por la pandemia del Covid-19, una situación sanitaria que no se sabe aún cuánto podría extenderse.
Al respecto, el director general y CEO de IATA, Alexandre de Juniac, brindó a BAE Negocios números preocupantes en cuanto a la confianza que tendrá el público en volver a volar una vez que se frene o contenga el coronavirus y cómo impactará en la recuperación del mercado.
Según una encuesta encargada por el organismo en mercados clave, el 28% de los pasajeros esperará al menos seis meses antes de volver a subirse a un avión; el 8% un año o más; y el 4% no viajará en el futuro previsible.
En tanto que el 47% de los encuestados afirmaron que esperarían entre uno o dos meses antes de volver a volar, y sólo el 14% se subirá a un avión apenas los autoricen.
Quienes decidan volver a volar deberán enfrentar al menos tres barreras:
- Las restricciones gubernamentales al movimiento de personas, que se irán relajando en el mercado doméstico, pero se mantendrán en el internacional bien entrado el tercer trimestre.
- La de tener confianza en que el transporte aéreo es un medio seguro y no un foco de transmisión del Covid-19. O que no quedarán varados lejos de su hogar ante un posible nuevo brote.
- Y sobre todo, que su situación económica personal no haya sido tan golpeada por la recesión.
Acerca del estado de la industria aerocomercial bajo la pandemia, De Juniac considera que el comportamiento de los mercados domésticos es un "indicador crucial dado que se espera que la recuperación post-pandemia sea liderada por los viajes domésticos, seguidos por los regionales y luego intercontinentales".
Los primeros números que provienen de China y Australia, dos mercados importantes en los que la tasa de infección está cayendo a niveles muy bajos demuestran un cauteloso regreso de los pasajeros a los aviones.
El gigante asiático representa el 24% de los pasajeros domésticos a nivel mundial. Allí la demanda empezó a recuperarse hacia fines de febrero aunque se estabilizó desde la primera semana de marzo en apenas un 40% del nivel anterior a la crisis.
Por su parte, Australia no ha dado señales de recuperación en la demanda de viajes.
En Estados Unidos, pese al fuerte impacto del coronavirus, el mercado se estabiliza impulsado por las medidas de apoyo a las aerolíneas brindadas por el gobierno.
La situación en las diferentes regiones refleja una caída promedio del 70% a nivel mundial, que encuentra sus impactos más profundos en África, América latina y Medio Oriente, en donde la actividad cayó el 90%.
"La expansión del Covid-19 se ha desacelerado en algunos mercados al punto de que los gobiernos están planeando levantar la mayoría de las medidas más severas de distanciamiento social. Pero es improbable un rebote inmediato de la catastrófica caída en la demanda de pasajeros. Al levantarse las restricciones, será crítico que los gobiernos tomen medidas que refuercen la confianza, reinicien los viajes y estimulen las economías", analizó De Juniac.

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