Los chinos de BYD promocionan sus micros eléctricos que circulan en Chile

Los chinos de BYD promocionan sus micros eléctricos que circulan en Chile

Enel X, junto con BYD Chile y Metbus, crearon la primera terminal de autobuses 100% eléctricos en América Latina y tienen planes de avanzar para completar el transporte público sin emisiones en la ciudad capital, Santiago, para el año 2040.

"WiFi gratis, aire acondicionado, puertos para carga USB y cero emisiones contaminantes, además de espacio cómodo para 50 personas y asientos para 31". Así promociona el gigante chino que fabrica autos y micros eléctricos BYD sus transportes que ya circulan por las calles de Santiago de Chile, mientras siguen su avance por América Latina y esperan llegar a Mendoza y Buenos AIres, tras su arribo masivo, también, a Ecuador.

Se trata de los Fórmula E y la compañía -que pelea y le gana hoy por hoy en capacidad de fabricación a la pionera Tesla- señaló que "probablemente resulte una sorpresa, pero Chile es el segundo país después de China en cuanto a cantidad de autobuses eléctricos que operan en el país".

En diciembre entregaron 100 unidades a Santiago, la mitad de los que empezarán a circular, fabricados por Yutong Bus Co.

En su alardeo en las redes sociales, BYD indicó que estos autobuses son operados por Metbus y fueron financiados por la empresa de servicios públicos más grande de Europa, Enel. Según la empresa china, "la división de movilidad electrónica de Enel, Enel-X, planea invertir más de 340 millones de dólares en movilidad eléctrica este año e instaló las estaciones de carga para los autobuses eléctricos en Santiago. Enel es también la compañía que adquirió el fabricante de EVSE en California, eMotorWerks en 2017.

Enel X, junto con BYD Chile y Metbus, crearon la primera terminal de autobuses 100% eléctricos en América Latina y tienen planes de avanzar para completar el transporte público sin emisiones en la ciudad capital, Santiago, para el año 2040.

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