La pick up más cara del país, en detalle
La nueva versión tope de gama de la pick-up mediana de Chevrolet es importada de Brasil. Desde su lanzamiento, con un precio de lista de 631 mil pesos, es la más cara de su segmento.
En el ránking le siguen la nueva Toyota Hilux SRX 4×4 AT (630 mil pesos), laVolkswagen Amarok Ultimate 4×4 AT (627 mil pesos) y la Ford Ranger Limited 4×4 AT (603 mil pesos), según Autoblog.
Por fuera, las principales diferencias son la parrilla gris (en lugar de negra), los faros delanteros con máscara negra, el borde cromado en la base de los vidrios laterales, la protección en el paragolpes delantero y las ópticas traseras de leds.
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Sobre el techo viene con barras longitudinales portaequipaje (un accesorio opcional en la S10 normal) y nuevas llantas de 18 pulgadas (pulidas y con el centro pintado de negro). La LTZ calza llantas de 17”.
La novedad más notoria está sobre la caja de carga. Incorpora una lona de cierre más hermético (con guías laterales) y una barra con spoiler integrado. Este apéndice, que incluye a la tercera luz de freno, es muy similar al que equipa la Ranger Limited, pero tiene una particularidad extra: su base se extiende sobre todo el perímetro de la caja.
En el interior, viene con tapizado en cuero marrón (en lugar de gris), revestimientos en las puertas del mismo color y terminaciones en negro brillante en la plancha de instrumentos (en lugar de gris).