Claves de la Morenocard: ¿cómo será la tarjeta?
Se estima que mañana en una reunión entre Guillermo Moreno y los supermercados se lanzará la nueva tarjeta de crédito.
Mañana será el día. Según adelantan hoy medios nacionales, tomando como fuente al propio Guillermo Moreno, mañana el secretario de Comercio Interior se reunirá con los representantes de las cadenas de supermercado del país para terminar de cerrar y lanzar lo que será la “Supercard”, la nueva tarjeta de crédito que impulsa el Gobierno nacional como instrumento de pago para productos básicos.
A continuación estas serán las tres claves sobre la nueva tarjeta oficial que se viene, según adelanta el diario El Cronista.com, tomando como fuente lo que Guillermo Moreno le dijo el viernes al grupo de empresarios de la cadena de la carne vacuna (productores, supermercadistas y exportadores) con el que todos los viernes se reúne en Buenos Aires.
1-Costos más bajos. La nueva tarjeta de crédito será privada, la emitirían las propias cadenas de supermercados y la tasa de interés estipulada para el financiamiento de saldos no debería superar el 22% anual. La tarjeta de débito será gratuita. A su vez, la comisión a los comercios deberá oscilar entre el 0,75% y el 1%. Hasta ahora los bancos cobran una comisión del 3% a los comercios por el uso de tarjetas de crédito y, antes las presiones del Gobierno, había ofrecido bajarla al 2%. Pero la reducción en el costo del financiamiento, exteriorizada siempre a través de los medios, no fue suficiente, por lo que Moreno habría decidido avanzar en solitario con la tarjeta oficial.
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2-Financiamiento. Otra de las claves es cómo se van a financiar estos plásticos. En ese sentido, según trascendió, el Gobierno buscará apoyo de compañías de seguros y empresas para crear un fideicomiso y con ello sustentar la emisión. En la actualidad, las empresas de seguros están obligadas a invertir una parte de su fondo de garantías (dinero líquido que deben tener para hacer frente a los posibles siniestros que como aseguradoras deben cubrir) en la economía real. De ahí entonces podría venir el dinero para darle la inyección de capital que necesita la Supercard para empezar a operar.
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3-¿Por qué se quiere impulsar esta tarjeta? Desde el Gobierno se busca presionar a los bancos para que reduzcan al mínimo las comisiones que hoy cobran a los comercios por aceptar el uso de tarjetas de crédito y débito. Esta baja en el costo del financiamiento (del 3% al 0,75%) ayudaría a contener en un principio la inflación (porque esta reducción de costos le quitaría presión a los precios) y sería como un premio del Gobierno a los supermercados para que mantengan controlados los precios, ya que se les quitará una caja importante de ingresos a los bancos para que la pasen a manejar los supermercados. Esto es una tasa del 0,75% por el uso de tarjetas y la posibilidad de cobrar hasta un 22% anual por el financiamiento de saldos.
4-Puerta abierta y dudas. La negociación no está cerrada aún. “La tarjeta de crédito va a ser privada, salvo que recapaciten los bancos y me pasen la baja de comisiones”, había adelantado Moreno hace unos días y el plazo hasta ahora no venció. La puerta sigue abierta para que los bancos se encuadre y no pierdan el negocio, pero también hay dudas. Si van a ser los bancos los que emitan y manejen la nueva Supercard, qué va a pasar con las tarjetas que hoy operan los bancos (Visa, MasterCard, American Express, Cabal). ¿Se van a poder seguir usando? ¿Los supermercados van a operar con ellas? Desde la Secretaría de Comercio Interior, la subsecretaria de Defensa al Consumidor, María "Pimpi" Colombo, dijo la semana pasada que la tarjeta oficial será “exclusiva y excluyente”.


