Los servicios públicos se sumen en el descontrol y los usuarios sufren

Intervenciones, denuncias de usurpación de cargos, ausencia de reglamentaciones, usuarios ausentes, falta de presupuesto, nada de autonomía y total dependencia del Poder Ejecutivo. Esto es sólo un resumen de lo que sucede en muchos de los entes reguladores de servicios públicos que deberían cuidar de que el nivel de las prestaciones que brinden los concesionarios esté acorde con lo que establece el contrato de concesión. Ahora bien, si hay sectores enteros sin ningún tipo de contrato, o lo que es lo mismo, con acuerdos caídos de 2002, ¿cómo pueden exigir cumplimiento estos organismos?

Los entes de control no pueden escaparle al desaguisado en el que se sumergió la Argentina en el sector de los servicios públicos en los últimos años. Y claro, cuando las cosas fallan, los entes quedan en el ojo de la tormenta. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) es uno de ellos. Por donde se lo mire, en la secuencia de sucesos que terminaron en 51 muertes y más de 700 heridos en la estación Once estuvo presente la CNRT. Si informó sobre las irregularidades del servicio, pues se demuestra la falta de operatividad de sus advertencias. Y si no lo hizo, demuestra su incapacidad para controlar, informa hoy el diario La Nación.

El accidente puso en el tapete el rol del Estado controlante y desnudó las fallas del sistema de vigía del transporte. Esta vez le tocó a la CNRT, pero son varios los organismos que podrían quedar sospechados ante un siniestro de este tipo.

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