La compra de autos usados duplica a la de los 0 km
Los argentinos se vuelcan más a la compra de unidades usadas en buenas condiciones, que a la adquisición de coches nuevos, como una forma de evitar que la inflación licúe el dinero. Los precios de los 0 km se elevaron 17 por ciento en los últimos 12 meses, y el de los usados un 15 por ciento.
El poder adquisitivo, afectado por el avance de la inflación, y el elevado costo de mantenimiento mensual de un auto cero kilómetro impulsó la comercialización de vehículos usados y la relación de ventas ya superó el 2 a 1 a favor de las unidades que ya tuvieron uno o dos dueños.
Aunque, llamativamente, cuanto más elevado es el nivel de salarios mayor es el porcentaje de ventaja a favor de la compra de coches usados (de los modelos más recientes) contra la de los cero kilómetro.
Los precios de los autos nuevos se incrementaron un 17 por ciento anual en junio, un acelerado ritmo que es seguido de cerca por los valores de los autos usados, que avanzaron un 15 por ciento en promedio en los últimos doce meses.
Los argentinos se vuelcan más a la compra de unidades usadas en buenas condiciones, con un valor promedio de 28 mil pesos para un auto chico base modelo 2000, que a la adquisición de coches nuevos, los cuales tienen un costo superior a los 45 mil pesos.
La situación lleva a que durante el primer semestre del año se hayan comercializado en todo el país unos 720.163 vehículos usados, contra 334.899 coches cero kilómetros colocados por las concesionarias, lo cual arroja una diferencia del 115 por ciento.
Así, la opción de comprar un primer coche o de cambiar el automóvil por uno también usado pero de modelo más reciente está ganando terreno mes a mes en los pueblos del interior del país, lo cual impulsa las ventas del sector.
En casi todos los distritos, las ventas de usados supera ampliamente a las que logran concretar las concesionarias oficiales de las terminales automotrices que operan en la Argentina.
Aunque, llamativamente, cuanto más elevado es el nivel de salarios mayor es el porcentaje de ventaja a favor de la compra de coches usados (de los modelos más recientes) contra la de los cero kilómetro.
Los precios de los autos nuevos se incrementaron un 17 por ciento anual en junio, un acelerado ritmo que es seguido de cerca por los valores de los autos usados, que avanzaron un 15 por ciento en promedio en los últimos doce meses.
Los argentinos se vuelcan más a la compra de unidades usadas en buenas condiciones, con un valor promedio de 28 mil pesos para un auto chico base modelo 2000, que a la adquisición de coches nuevos, los cuales tienen un costo superior a los 45 mil pesos.
La situación lleva a que durante el primer semestre del año se hayan comercializado en todo el país unos 720.163 vehículos usados, contra 334.899 coches cero kilómetros colocados por las concesionarias, lo cual arroja una diferencia del 115 por ciento.
Así, la opción de comprar un primer coche o de cambiar el automóvil por uno también usado pero de modelo más reciente está ganando terreno mes a mes en los pueblos del interior del país, lo cual impulsa las ventas del sector.
En casi todos los distritos, las ventas de usados supera ampliamente a las que logran concretar las concesionarias oficiales de las terminales automotrices que operan en la Argentina.
El techo de poder adquisitivo no es una regla que afecte decididamente en las provincias dado que en las más ricas se venden más autos usados por cada cero kilómetro, mientras que en las más pobres la brecha se reduce fuerte.
Por ejemplo, los trabajadores que se desempeñan en la provincia de Santa Cruz son los mejores remunerados del país, con un sueldo promedio de 5.704 pesos, y sin embargo compran más autos usados por cada nuevo que sale a la calle.
Por ejemplo, los trabajadores que se desempeñan en la provincia de Santa Cruz son los mejores remunerados del país, con un sueldo promedio de 5.704 pesos, y sin embargo compran más autos usados por cada nuevo que sale a la calle.
Durante el primer semestre del año, los santacruceños compraron unos 6.544 autos usados, contra unos 5.083 coches nuevos, por lo que la diferencia alcanzó el 29 por ciento.
Chubut es la segunda provincia en el podio de los mejores salarios promedio, con 5.069 pesos mensuales por trabajador, y allí la brecha se incrementa al 68 por ciento: se vendieron 11.856 usados en el primer semestre contra 7.048 nuevos.
En la provincia de Catamarca, donde según el Indec el salario promedio es de 2.373 pesos mensuales, se comercializaron 2.522 autos usados en el primer semestre y se vendieron 2.033 coches cero kilómetro: una diferencia del 24 por ciento.
La provincia de Santiago del Estero es la que posee el salario promedio más bajo del país con 2.004 pesos mensuales y allí se comercializaron unos 4.149 autos usados, contra 3.332 cero kilómetro: la diferencia aquí es del 24,5 por ciento.
En el caso de Mendoza, en lo que va del año se comercializaron 45.334 autos usados, un 24,1 por ciento más que en 2009.
La provincia de Santiago del Estero es la que posee el salario promedio más bajo del país con 2.004 pesos mensuales y allí se comercializaron unos 4.149 autos usados, contra 3.332 cero kilómetro: la diferencia aquí es del 24,5 por ciento.
En el caso de Mendoza, en lo que va del año se comercializaron 45.334 autos usados, un 24,1 por ciento más que en 2009.