Debido a la sobredemanda de YPF, aumentaría el precio de la nafta
Desde la Asociación de Expendedores de Naftas aseguran que en muchas estaciones de servicio de la firma hay un quiebre de stock por la mayor demanda de los últimos días. Fuentes del sector petrolero advierten que ante la posibilidad de YPF de ampliar su producción, la demanda será abastecida con otras petroleras que ofrecen precios más altos, y podría desatarse una ola de aumentos.
El aumento de la demanda de naftas Súper y Fangio de YPF -justificada principalmente por los menores precios de venta- que derivó en la merma de stock en muchas estaciones de servicio de la firma, podría ocasionar aumento de precios por parte de las otras firmas, según advierten fuentes del sector petrolero.
Esto se explica porque la producción de YPF (que llega al 100% de su capacidad operativa) no alcanza para cubrir la demanda aumentada en los últimos días que superó el 60%, y que llevó a muchas estaciones de servicio a sufrir quiebre de stock, en Mendoza y en todo el país.
Ante esta situación, que podría comenzar a agravarse este fin de semana, los consumidores no tendrán otra opción que comprar combustible en estacions de servicio de otras firmas. Esto haría elevar la producción de las petroleras competencia de YPF -que actualmente producen al 60% aproximadamente- para satisfacer la demanda, aún sin bajar los costos de venta al público.
Así las cosas, "estas otras firmas verán que a pesar de los precios más altos, el combustible igual es comprado por los automovilistas, por lo que podrían llegar a aumentar el valor de la nafta sin miedo de una baja en la demanda", advirtió la fuente consultada por MDZ.
Si bien desde YPF admiten que "las estaciones de la firma están recibiendo un pico de afluencia que incrementó fuertemente la demanda", niegan que no se cumplan los compromisos asumidos con las estaciones de servicio y aseguran que se "está cumpliendo con los compromisos adquiridos con sus operadores respecto al stock comprometido", desmintiendo lo señalado hoy por fuentes de AMENA (Asociación Mendocina de Expendedores de Naftas y Afines).
El sitio iProfesional.com, señala que respecto de la situación del faltante que evidencian numerosos puntos de venta desde YPF aseguraron que “lo que se está dando no es desabastecimiento, sino quiebre de stock”. (Ver aquí la nota completa)
“Vendemos cada vez más, y eso lógicamente complicó los tiempos en lo que hace a logística y traslado. Además, estamos creciendo en términos de demanda casi todos los meses, y eso complica el trabajo que se hacen en nuestras tres refinerías”, dijo el vocero contactado.
Este aumento de la demanda fue comprobado por MDZ en una recorrida que realizó por distintas estaciones de servicio de Mendoza.
Por otra parte, la agencia Noticias Argentina asegura hoy que los expendedores de Buenos Aires. sufren una "situación dramática", ya que la petrolera YPF "recortará en un 30 por ciento" el suministro de naftas súper y gasoil. Esta misma situación podría replicarse en diferentes zonas del país.
La agencia de noticias da cuenta de que la Federación de Entidades de Combustibles de la Provincia de Buenos Aires le envió una carta al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, en la que alertó que este hecho "provoca desabastecimiento" en las estaciones de servicio de YPF.
"Queremos manifestarle que la empresa YPF, de manera verbal, ha comunicado (a los expendedores de esa marca) que les sería recortado el suministro habitual de nafta súper y gasoil en un 30 por ciento", indicó FECOBA, en la carta remitida a Moreno, que lleva la firma del titular de esa entidad, Luis Malchiodi.
Por otra parte, el portal de noticias iProfesional.com, aseguran que desde el sector de las estaciones de servicio no dudan en señalar a este desabastecimiento con una consecuencia de ciertos movimientos especulativos que estarían llevando a cabo algunas empresas.
Sostienen que el aumento de la demanda se debe también a que firmas petroleras de competencia de YPF prefieren exportar. “El negocio para las petroleras no es venderle combustible a los argentinos, sino colocarlo afuera. Si bien la nafta aumentó el doble desde enero de 2008 a esta parte del año, todavía estamos muy por debajo de los precios de, por ejemplo, Brasil. Entonces, conviene más exportar el crudo que colocarlo acá como combustible”, aseguró a iProfesional.com Manuel García, presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI).
En este sentido, apuntó al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, que autoriza las exportaciones y mantiene bajo el precio del mercado local. "Es quien debería responder en este caso, porque si se mantiene esta tendencia el faltante se hará más notorio”, añadió García.
En tanto, desde YPF aseguraron: “Hoy tenemos nuestras tres refinerías trabajando al 100% de su capacidad. Hay picos de demanda y eso dificulta el abastecimiento. Se dio una migración fuerte hacia los surtidores de YPF. No es que nosotros salimos a buscar cuota de mercado, sino que por cuestiones ajenas a la compañía se elevó la demanda y tuvimos que salir a vender más cantidad de naftas”.
Además, el vocero de la firma consultado por el medio porteño comentó que la envergadura de los proyectos de refinación puestos en marcha por YPF el año pasado “no darán respuestas a este panorama en el corto plazo”.
“Las inversiones del 2009 son las más importantes que se hicieron en la Argentina, a nivel sector, en mucho tiempo (u$s744 millones). Pero no empezarán a dar resultados de manera inmediata, por lo que se hace muy complicado pronosticar un cambio en la situación que hoy muestra el mercado de naftas”, expresó.
Actualmente, la nafta Súper en YPF se vende a $3,667 y su equivalente (de 5.000 ectanos) de otras firmas supera los $3,829; mientras que el litro de Fangio se YPF se vende a $4,099, en otras estaciones el litro de nafta de 8.000 ectanos se consigue por no menos de $4,189.
Comparación de los precios de YPF con otras firmas.
El sitio iProfesional.com, señala que respecto de la situación del faltante que evidencian numerosos puntos de venta desde YPF aseguraron que “lo que se está dando no es desabastecimiento, sino quiebre de stock”. (Ver aquí la nota completa)
“Vendemos cada vez más, y eso lógicamente complicó los tiempos en lo que hace a logística y traslado. Además, estamos creciendo en términos de demanda casi todos los meses, y eso complica el trabajo que se hacen en nuestras tres refinerías”, dijo el vocero contactado.
Este aumento de la demanda fue comprobado por MDZ en una recorrida que realizó por distintas estaciones de servicio de Mendoza.
Por otra parte, la agencia Noticias Argentina asegura hoy que los expendedores de Buenos Aires. sufren una "situación dramática", ya que la petrolera YPF "recortará en un 30 por ciento" el suministro de naftas súper y gasoil. Esta misma situación podría replicarse en diferentes zonas del país.
La agencia de noticias da cuenta de que la Federación de Entidades de Combustibles de la Provincia de Buenos Aires le envió una carta al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, en la que alertó que este hecho "provoca desabastecimiento" en las estaciones de servicio de YPF.
"Queremos manifestarle que la empresa YPF, de manera verbal, ha comunicado (a los expendedores de esa marca) que les sería recortado el suministro habitual de nafta súper y gasoil en un 30 por ciento", indicó FECOBA, en la carta remitida a Moreno, que lleva la firma del titular de esa entidad, Luis Malchiodi.
Por otra parte, el portal de noticias iProfesional.com, aseguran que desde el sector de las estaciones de servicio no dudan en señalar a este desabastecimiento con una consecuencia de ciertos movimientos especulativos que estarían llevando a cabo algunas empresas.
Sostienen que el aumento de la demanda se debe también a que firmas petroleras de competencia de YPF prefieren exportar. “El negocio para las petroleras no es venderle combustible a los argentinos, sino colocarlo afuera. Si bien la nafta aumentó el doble desde enero de 2008 a esta parte del año, todavía estamos muy por debajo de los precios de, por ejemplo, Brasil. Entonces, conviene más exportar el crudo que colocarlo acá como combustible”, aseguró a iProfesional.com Manuel García, presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI).
En este sentido, apuntó al secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, que autoriza las exportaciones y mantiene bajo el precio del mercado local. "Es quien debería responder en este caso, porque si se mantiene esta tendencia el faltante se hará más notorio”, añadió García.
En tanto, desde YPF aseguraron: “Hoy tenemos nuestras tres refinerías trabajando al 100% de su capacidad. Hay picos de demanda y eso dificulta el abastecimiento. Se dio una migración fuerte hacia los surtidores de YPF. No es que nosotros salimos a buscar cuota de mercado, sino que por cuestiones ajenas a la compañía se elevó la demanda y tuvimos que salir a vender más cantidad de naftas”.
Además, el vocero de la firma consultado por el medio porteño comentó que la envergadura de los proyectos de refinación puestos en marcha por YPF el año pasado “no darán respuestas a este panorama en el corto plazo”.
“Las inversiones del 2009 son las más importantes que se hicieron en la Argentina, a nivel sector, en mucho tiempo (u$s744 millones). Pero no empezarán a dar resultados de manera inmediata, por lo que se hace muy complicado pronosticar un cambio en la situación que hoy muestra el mercado de naftas”, expresó.
Actualmente, la nafta Súper en YPF se vende a $3,667 y su equivalente (de 5.000 ectanos) de otras firmas supera los $3,829; mientras que el litro de Fangio se YPF se vende a $4,099, en otras estaciones el litro de nafta de 8.000 ectanos se consigue por no menos de $4,189.
 |