|
Nos copian: automotrices estadounidenses quieren créditos estatales subsidiados
Las automotrices General Motors (GM), Ford y Chrysler, con una profunda crisis financiera, quieren obtener créditos estatales a tasas de interés ventajosas por hasta 50.000 millones de dólares para el desarrollo rápido de modelos de autos más económicos, según informan hoy medios estadounidenses.
Las automotrices General Motors (GM), Ford y Chrysler quieren obtener créditos estatales a tasas de interés ventajosas por hasta 50.000 millones de dólares para el desarrollo rápido de modelos de autos más económicos, según informan hoy medios estadounidenses.
Los fabricantes padecen del abrupto declive del mercado automotor de Estados Unidos y tienen en programa pocos modelos de autos modernos que economicen gasolina.
La edición de hoy del diario "Wall Street Journal" informó que para agosto, los expertos esperan una nueva caída de los números de ventas por parte de los fabricantes estadounidenses.
-
Te puede interesar
Cornejo le puso más "energía" a sus anuncios en materia económica
Ya durante el año pasado los fabricantes recibieron 25.000 millones de dólares prometidos en el marco de una ley energética, los cuales aún no fueron pagados. Esta nueva cifra seguiría el mismo camino, señaló un portavoz de GM al diario.
Otros medios señalaron que los fabricantes estarían demandando entre 40.000 y 50.000 millones de dólares en créditos garantizados. Según los expertos, la tasa de interés tendría que estar a la mitad de la que los grupos deben pagar a los mercados financieros como consecuencia de sus desequilibrios.
"El tiempo realmente apremia, ya que sin capital a tasas de interés razonables se podría producir la suspensión del avance alcanzado para la fabricación de nuevos autos", dijo el portavoz de GM al "Wall Street Journal".
Ambos competidores a la presidencia de Estados Unidos, Barack Obama y John McCain, dieron señales de apoyo a la ayuda financiera.
En el segundo trimestre del año, GM y Ford presentaron pérdidas de más de 24.000 millones de dólares en conjunto. Ambas tuvieron que desmentir rumores de insolvencia.
En presencia de la crisis crediticia y el precio récord de la gasolina, el mercado de los automóviles contribuye a una caída de la economía que no se experimentaba desde hace 15 años.
El investigador de mercado J.D. Power espera para agosto alrededor de 1,21 millones de autos vendidos, cifra que proyectada al año y despejada la estacionalidad corresponde a 13,4 millones de unidades. Durante 2007, año que el mercado automotor estuvo en baja, el sector vendió 16,2 millones de unidades.
"El tiempo realmente apremia, ya que sin capital a tasas de interés razonables se podría producir la suspensión del avance alcanzado para la fabricación de nuevos autos", dijo el portavoz de GM al "Wall Street Journal".
Ambos competidores a la presidencia de Estados Unidos, Barack Obama y John McCain, dieron señales de apoyo a la ayuda financiera.
En el segundo trimestre del año, GM y Ford presentaron pérdidas de más de 24.000 millones de dólares en conjunto. Ambas tuvieron que desmentir rumores de insolvencia.
En presencia de la crisis crediticia y el precio récord de la gasolina, el mercado de los automóviles contribuye a una caída de la economía que no se experimentaba desde hace 15 años.
El investigador de mercado J.D. Power espera para agosto alrededor de 1,21 millones de autos vendidos, cifra que proyectada al año y despejada la estacionalidad corresponde a 13,4 millones de unidades. Durante 2007, año que el mercado automotor estuvo en baja, el sector vendió 16,2 millones de unidades.