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La contundente sentencia de Briatore, jefe de Alpine, sobre Franco Colapinto: "Todavía le falta..."

El asesor y circunstancialmente jefe de Alpine Flavio Briatore habló de Franco Colapinto y sorprendió porque, pese a haberlo apoyado siempre, dejó una muy tajante advertencia.


Flavio Briatore es el responsable de que hoy Franco Colapinto sea uno de los dos pilotos titulares de Alpine en la Fórmula 1, sin embargo, pese siempre haberlo elogiado y apoyado e incluido promovido, llamó la atención una frase contundente con la que pareció ponerle un freno a la euforia que rodea al argentino.

A días del Gran Premio de España, en Barcelona, que será el tercero de Colapinto en Alpe, el asesor ejecutivo Briatore, que ejerce como jefe desde la salida Oliver Oakes y que reemplazó a Jack Doohan por Colapinto, habló sobre el piloto argentino y lo elogió, pero también dejó una cruda advertencia.

Briatore y una mala noticia a horas del GP de Imola. Foto: @briatoreflavio

Briatore, Colapinto y un buen vínculo. Foto: @briatoreflavio

“Lo subimos al coche. También tiene velocidad. Su primera carrera fue difícil. Todavía le falta la capacidad de manejar la presión. Si tienes velocidad y chocas contra la pared, no sirve de nada”, le dijo Briatore a Le Monde en una entrevista sobre Colapinto, dejando en evidencia que para Alpine es sumamente importante llevar el auto a la bandera a cuadros.

Alpine ha gastado alrededor de un millón y medio de dólares en reparaciones por los accidentes de Doohan en las primeras carreras del año y por eso Briatore no negocia su prioridad: no chocar. Colapinto, por ahora, completó dos carreras, pero se accidentó fuertemente en la qualy del Gran Premio de Imola.

Qué dijo Flavio Briatore de las expectativas en Alpine

Briatore también fue contundente a la hora de hablar de Alpine, del mal momento colectivo y de las aspiraciones. “En 2026 ya no hay excusas: debemos ser competitivos. Se lo debemos a Renault, a Alpine y a Luca de Meo, que asumieron su responsabilidad al tomar una decisión tan radical”, lanzó, sin vueltas. Colapinto y un nuevo desafío en Barcelona, en un circuito que conoce mucho.