Luego de su salida en el Alpine-Lotus y de una hora de descanso, Colapinto salió a la pista con el histórico auto en el que se consagró Juan Manuel Fangio.
El Road Show de Franco Colapinto revoluciona el barrio de Palermo con un circuito callejero de Fórmula 1 que reúne a miles de fanáticos en una verdadera fiesta del automovilismo. El piloto argentino ya salió a dar su primera vuelta a bordo del Alpine-Lotus y desató la locura de todos los fanáticos presentes allí.
La jornada genera una enorme expectativa por la magnitud del espectáculo y por la posibilidad de ver de cerca a una de las grandes promesas del automovilismo nacional. El trazado urbano montado especialmente para la ocasión transforma la zona en un escenario de alta velocidad y pasión fierrera.
Además, quienes no puedan asistir al evento tienen la posibilidad de seguir todos los detalles desde sus casas, ya que la exhibición se transmite por TV y también lo podes seguir en vivo por MDZ.
Todo está listo para el Road Show de Franco Colapinto en Buenos Aires, donde el piloto argentino realizará cuatro salidas a pista sobre un circuito callejero de 3,5 kilómetros montado en la zona del Monumento de los Españoles, en Palermo. La gran atracción será verlo al volante de un monoplaza de Fórmula 1 con motor V8.
La primera aparición será a las 12.45, cuando manejará un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8, el mismo modelo que utilizaron Kimi Räikkönen y Romain Grosjean. El trazado irá desde Avenida del Libertador y Sinclair hasta Casares/Ugarteche, incluyendo un tramo de Avenida Sarmiento entre Figueroa Alcorta y Libertador.
A las 14.30 llegará uno de los momentos más emotivos del día, cuando Colapinto se suba al legendario Flecha de Plata, el auto que inmortalizó a Juan Manuel Fangio en la Máxima. Luego, a las 15.15, volverá a acelerar el Lotus en su última salida con el Fórmula 1.
El cierre será a las 15.55, ya sin el monoplaza, cuando recorrerá el circuito en un bus descapotable para saludar al público. Cada pasada con el F1 tendrá una duración aproximada de 20 minutos, incluyendo recorridos a alta velocidad y las clásicas “donas” en los principales vértices del trazado.