Colapinto y el papelón de Alpine en Silverstone: una falla que revela más que un problema técnico
El abandono antes de largar dejó al argentino sin sumar kilómetros y expuso la fragilidad de un equipo que oscila entre promesas de futuro, rumores de cambios y problemas que no logra resolver en pista.
Franco Colapinto no pudo largar en Silverstone.
X @AlpineF1TeamEl Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1 debía ser para Franco Colapinto una oportunidad para sumar rodaje y datos pensando en Spa-Francorchamps. Terminó siendo, en cambio, un resumen perfecto de la incertidumbre que rodea a Alpine en esta temporada.
A pesar de mostrar un ritmo sólido durante el fin de semana, con parciales que llegaron a ser mejores que los de su compañero Pierre Gasly, Colapinto no pudo ni tener la largada oficial en Silverstone. Todo comenzó con la decisión del equipo de reemplazar la unidad de potencia del A525, lo que derivó en una penalización que lo obligaba a largar desde el pit lane. El contexto ya era adverso: un error del piloto en clasificación lo había dejado último. Pero el plan era claro: completar la carrera, acumular kilómetros y preparar mejor el próximo compromiso en Bélgica.
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Nada de eso pasó. Después de completar la vuelta de formación, su auto quedó trabado en segunda en un intento de cambiar los neumáticos intermedios por duros. Sin embargo, Briatore confirmó que la falla fue en la transmisión, un desperfecto que vuelve a poner bajo la lupa la confiabilidad de Alpine, un tema que ya había quedado expuesto en incidentes recientes como el de Barcelona.
Mientras tanto, Gasly aprovechó una carrera inestable, marcada por la lluvia, el caos y la estrategia, para rescatar un sexto puesto de oro y sumar 8 puntos valiosos que dan algo de oxígeno a un equipo que sigue sin encontrar regularidad.
Franco Colapinto, Alpine y los rumores que desgastan
A su vez, el contexto deportivo se mezcla además con el ruido político: Toto Wolff, jefe de Mercedes, confirmó públicamente conversaciones con Briatore para la posible llegada de Valtteri Bottas. Mientras se habla de refuerzos y movimientos internos, la imagen hacia afuera se vuelve confusa: un video de Gasly celebrando con Flavio contrasta con otro de Colapinto visiblemente decepcionado junto con su monoplaza de regreso a boxes.
La doble cara que muestra Alpine, promesas de revancha y rumores de “fichajes”, pero sin resolver problemas básicos de fiabilidad, es hoy el principal desafío de un equipo que necesita algo más que discursos de motivación.
El caso Colapinto en Silverstone deja una pregunta incómoda: ¿puede Alpine sostener un proyecto serio para sus pilotos si no logra garantizarles siquiera poder arrancar la carrera? Resolver esa respuesta, más que difundir nombres o subir videos, será clave para que la estructura francesa vuelva a ser confiable donde más importa: en la pista.