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Colapinto fue 11º en una accidentada FP3 que terminó con bandera roja
El argentino cerró la práctica con mejores sensaciones, mientras Antonelli marcó el mejor tiempo antes de la clasificación.
Franco Colapinto mejoró su rendimiento respecto de las sesiones del viernes y finalizó P11 en las últimas prácticas libres del Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid. El más rápido de la tanda, que vio dos veces la bandera roja por los accidentes de Hamilton y Bearman, fue el líder del campeonato, Kimi Antonelli.
El argentino estableció su mejor registro en 1:34.346, a 1.549 segundos de Antonelli, y quedó muy cerca del Top 10. Además, terminó por delante de Pierre Gasly, su compañero en Alpine, quien ocupó el 16° lugar, a 2.174 segundos de la referencia.
Más allá del resultado, la tanda tuvo algunos momentos particulares para Colapinto. En una de sus vueltas, bloqueó en la primera curva y manifestó su enojo por la ubicación de uno de los conos del sector. “Es imposible seguir ese cono, está en un lugar estúpido”, lanzó el argentino por radio. Su ingeniero Stuart Barlow tomó nota del reclamo para trasladarlo posteriormente a los comisarios.
Antonelli, el más rápido de una sesión accidentada
Antonelli completó su mejor vuelta en 1:32.797 y encabezó una clasificación que tuvo a Charles Leclerc y Oscar Piastri en las siguientes posiciones. El piloto de Mercedes fue 166 milésimas más rápido que el monegasco y 189 que el australiano, todos con neumáticos blandos.
La práctica tuvo una primera interrupción cuando Lewis Hamilton chocó contra las protecciones en la última de las 22 curvas del circuito madrileño. El impacto provocó daños en el alerón delantero del Ferrari y un pinchazo en el neumático delantero derecho. El séptuple campeón del mundo intentó inicialmente regresar al pit lane por sus propios medios, pero finalmente debió detener el monoplaza en la curva 14. En ese momento, Hamilton ocupaba el noveno puesto, a 1.487 segundos de Antonelli.
Debido a que se trata de un circuito nuevo y la recuperación del Ferrari obligó también a reparar las barreras, la dirección de carrera decidió detener el cronómetro cuando faltaban 15 minutos y 38 segundos. En ese momento, Leclerc lideraba la sesión con 1:33.332, mientras Antonelli era segundo.
La práctica terminó con una segunda bandera roja, esta vez provocada por Oliver Bearman. El piloto de Haas perdió el control en la curva 10 y terminó contra las barreras, por lo que la sesión concluyó unos segundos antes de lo previsto.
La acción para Colapinto continúa a las 11 con la clasificación para la carrera definitiva.
El minuto a minuto de Franco Colapinto en la FP3
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