La pícara frase del jefe de Alpine sobre Colapinto, clave pese a no correr en Bahréin: "Nosotros le pagamos el..."

A más de cinco mil kilómetros del circuito de Sakhir, Franco Colapinto fue una pieza esencial para el primer gran resultado de Alpine en la temporada 2025 de la Fórmula 1. El piloto argentino no viajó a Bahréin, pero trabajó intensamente desde el simulador de Enstone, en Inglaterra, y su labor fue clave para optimizar la performance de los autos rosados, especialmente el de Pierre Gasly.

Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y flamante septuagenario (cumplió 75 el sábado), no dejó pasar la oportunidad de soltar una de sus clásicas ironías en plena recta principal del circuito asiático. Mientras dialogaba con el periodista Juan Fossaroli, de ESPN, el italiano dejó una frase que mezcló elogio y picardía: "Franco estuvo trabajando mucho en el simulador…", comentó el periodista. A lo que Briatore respondió, entre risas: “Nosotros le pagamos el sueldo, algo tiene que hacer…”.

Mirá lo que dijo Briatore sobre Colapinto

El comentario en broma, lejos de restarle mérito, dejó en claro que Colapinto es parte integral del proyecto Alpine, incluso sin estar en pista. De hecho, el plan original contemplaba que viajara al GP de Arabia Saudita, pero una decisión logística cambió el rumbo: el estonio Paul Aron, ex rival de Franco en F2, fue el elegido para continuar en el rol de piloto reserva, ya que la cercanía geográfica entre Bahréin y Jeddah (apenas dos horas de vuelo) no justificaba un cambio.

Durante ese fin de semana en Bahréin, Colapinto pasó largas horas frente al simulador, incluso durante la madrugada, para colaborar con la preparación del equipo. Su trabajo fue fundamental tras los inconvenientes de los entrenamientos del viernes, cuando el coche no respondió bien con neumáticos blandos, especialmente en el caso de Gasly.

El esfuerzo colectivo rindió frutos. El sábado, el piloto francés completó una destacada actuación en clasificación: fue quinto en la Q3 y luego ascendió al cuarto lugar en la grilla de salida tras la sanción a Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).

Tras el gran rendimiento, Gasly no dudó en destacar el trabajo del equipo: “Sinceramente, fue realmente impresionante la comprensión del equipo sobre los neumáticos blandos; avanzamos mucho entre cada sesión”, explicó. “El coche se sentía muy bien con el duro y la primera tanda fue muy buena. Y cuando pusimos el blando esta noche, tuvimos muchos problemas”, agregó el piloto francés sobre la evolución entre viernes y sábado.

Mientras tanto, en Alpine se mantiene la rotación de pilotos de reserva. En Suzuka estuvo el japonés Rio Hirakawa, quien incluso corrió la FP1 en reemplazo de Jack Doohan y luego fue confirmado como nuevo piloto de reserva de Haas. En Bahréin fue el turno de Aron, que repetirá en Arabia.

Colapinto, por su parte, seguirá sumando desde las sombras, esperando su momento. Y mientras Briatore lanza chicanas con una sonrisa, en Enstone saben que tienen un diamante en plena formación.