El imprescindible motivo por el que Colapinto pasó por el Autódromo de Buenos Aires
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto. Tras disputar 9 carreras en la temporada 2024 con la escudería Williams Racing, el piloto oriundo de Pilar se quedó sin asiento para 2025, ya que el equipo británico confirmó a Alex Albon y Carlos Sainz como sus pilotos. Además, las demás escuderías también ya aseguraron a sus corredores para la nueva temporada, con algunos cambios sorpresivos como la salida de Checo Pérez de Red Bull y la de Valtteri Bottas de Alfa Romeo.
Sin embargo, Colapinto seguirá en el Gran Circo como piloto reserva de Williams. A pesar de esto, el pilarense está cada vez más cerca de asegurar un asiento para 2025, ya que hace unas semanas comenzó a cobrar fuerza la posibilidad de que se una a Alpine. Esta opción se vuelve más realista tras las declaraciones de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, quien confirmó a Sport Bild que las conversaciones con Colapinto son reales.
“Siempre busco las mejores opciones para el equipo”, declaró Briatore. Aunque reafirmó que Jack Doohan y Pierre Gasly iniciarán la temporada, también dejó abierta la posibilidad de cambios: “No sé qué pasará después”, sentenció. La opción de que Colapinto llegue a la Fórmula 1 se vuelve más tangible debido a que Alpine contrató a Jack Doohan, pero el australiano solo tiene contrato por las primeras cinco carreras de 2025, por lo que su desempeño al inicio de la temporada será crucial. Si no cumple con las expectativas, Colapinto podría tomar su lugar.
Por esta razón, el pilarense viajó a Buenos Aires y, durante su estadía en el país, visitó el Autódromo Óscar y Juan Gálvez, el histórico circuito porteño que fue sede de 20 carreras de la F1. Sin embargo, Franco no estuvo al volante de un auto, sino que se dirigió al circuito para realizar algunos trámites. El motivo de su visita fue renovar su Licencia Deportiva-Médica Internacional, más conocida como Superlicencia, un requisito obligatorio que la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) exige a los pilotos de las grandes categorías del automovilismo mundial.
El posteo de la Comisión Deportiva Automovilística
“Con el respaldo de la FIA, reafirmamos nuestro compromiso con el desarrollo de los mejores pilotos argentinos. ¡Vamos, Franco!”, publicó la Comisión Deportiva Automovilística del país en sus redes sociales, acompañando el mensaje con una imagen de Colapinto junto a Eduardo Baca, presidente del ente que fiscaliza la actividad deportiva automovilística nacional, quien le entrega las credenciales al piloto reserva de Williams.
Con solo 21 años, Colapinto sorprendió al mundo de la Fórmula 1. Tras reemplazar al estadounidense Logan Sargeant, quien no estaba cumpliendo con las expectativas, el piloto argentino mostró su gran potencial, sumando cinco puntos al finalizar en octava posición en el Gran Premio de Azerbaiyán y en décima en el Gran Premio de Estados Unidos, dejando a los fanáticos boquiabiertos. Estos resultados aumentaron las posibilidades de que equipos como Red Bull o Alpine se fijaran en él. Sin embargo, un par de accidentes en los GP de Brasil y Qatar complicaron las negociaciones. A pesar de ello, el equipo francés parece decidido a explorar alternativas para reforzar su alineación.