Fórmula 1

Colapinto reveló el auto que desea manejar: "Qué lindo conocerte..."

El argentino conoció las instalaciones de la sede central de Alpine, probó el simulador, dio una entrevista y más tarde reveló el auto en el que querría “dar una vueltita”.

MDZ Deportes
MDZ Deportes sábado, 25 de enero de 2025 · 21:50 hs
Colapinto reveló el auto que desea manejar: "Qué lindo conocerte..."
El argentino se topó con un auto emblemático y no ocultó su devoción. Foto: @FranColapinto

Franco Colapinto ya es oficialmente el tercer piloto y el piloto de pruebas de Alpine F1 Team. Si bien era algo sabido desde el 9 de enero, así lo confirmó el equipo el último viernes al darle la bienvenida de manera formal en sus redes sociales y al presentarle las instalaciones de su hogar.

El argentino, en la mañana de ayer, conoció la sede central del equipo en Enstone, Inglaterra, conversó por primera vez con sus próximos compañeros de trabajo, se subió al simulador que este año conocerá y mucho y dio su primera entrevista como piloto de Alpine. Entre las reliquias que halló en Enstone hubo una que le llamó por demás la atención y lo dejó claro en redes sociales.

Colapinto subió a su cuenta de Instagram una serie de fotos de su primer día en Enstone, vistiendo por primera vez el casco de Alpine, dando una entrevista, saludando a sus nuevos colegas… y le dedicó unas palabras a un auto muy especial que, manifestó, le gustaría conducir. 

“Qué lindo conocerte, R25; unas ganas de darte una vueltitaaa”, escribió el exWilliams. El auto, que además es azul y amarillo y Colapinto es un sabido fanático de Boca, es nada menos que el monoplaza con el que Fernando Alonso fue campeón mundial de la Fórmula 1 en 2005; recuérdese que Alpine no es sino una “continuación” de lo que antes era Reanult.

Colapinto y un auto icónico que reside en la casa de Alpine. (Foto: @francolapinto)

Qué es el R25

El R25, diseñado por Tim Densham y Bob Bell, marcó una época a comienzos de este milenio. En 2005, Alonso consiguió arriba de él siete victorias, mientras su compañero Giancarlo Fisichella obtuvo otra. Además, acumularon 18 podios en aquella temporada. El R25 fue el último auto de Fórmula 1 en utilizar un motor V10, por lo que despierta una particular nostalgia entre los fanáticos del Gran Circo.

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