Turismo Carretera: los diez pilotos que arrancan el 2024 con los nuevos modelos

La temporada número 83 del Turismo Carretera no será una más. Es que a partir de este año comenzará una renovación de modelos que para el 2026 será total. En este 2024 se mezclarán en pista los Falcon, la Chevy, Dodge y Torino, con el Mustang, Camaro, Challenger, la nueva versión del Toro y el Toyota Camry, que hace un par de años que se sumó al show.

Ante esto, la ACTC comenzó a dar autorizaciones para quienes pretendan cambiar de unidad y hasta el momento son diez los pilotos que darán el puntapié inicial a esta actualización. Mariano Werner (Fadel Memo Corse), Germán Todino (Maquin Parts Racing), Nicolás Trosset (Uranga Racing) y Juan Bautista De Benedictis (DTA Racing) estarán desde la 1ra fecha con Mustang.

Christian Ledesma (Pradecon Racing), Marcos Quijada (Uranga Racing) y Ricardo “Caíto” Risatti (LRD Performance) pondrán a los Camaro en pista, mientras que Juan Martín Trucco será el único que estará con Dodge Challenger (Di Meglio Motorsport), Tobías Martínez (Trotta Racing) estrenará un Torino nueva generación y Gastón Ferrante se subirá a un Toyota Camry.

A estos protagonistas, en el transcurso del año, se le podrían sumar José Manuel Urcera, Juan Tomás Catalán Magni, Mauricio Lambiris, Nicolás Bonelli y Juan Pablo Gianini con Ford Mustang. Facundo Ardusso y Gastón Mazzacane con Chevrolet Camaro, en tanto que Lautaro de la Iglesia tiene planeado incorporar un Challenger.  

El fin de semana del 23,24 y 25 de febrero, en El Calafate, se levantará el telón del certamen que finalizará el 1 de diciembre en lugar a definir. Luego habrá acción el 17 de marzo en Viedma (Río Negro), Centenario (Neuquén), Toay (La Pampa) y en la 5ª, planificada en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), el TC volverá a compartir escenario con el Turismo Nacional.