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La exploración de la región de Ha'il continuó con un viaje al sur de la ciudad, en ruta hacia una especial de arena 100%, donde los largos tramos fuera de pista obligaban a los pilotos a navegar con pericia. La capacidad de leer bien el road book también fue un factor importante para la orientación, complicada por las recientes lluvias.

Adrien Van Beveren construyó su victoria en estas cualidades, mientras que Nasser Al Attiyah aprovechó su ciencia del pilotaje en arena para ganar. Quizás esas sean las dos claves del éxito en el Dakar. El qatarí salió en cuarta posición esta mañana y aceleró sin forzar el ritmo, dejando que Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz se ocuparan de la navegación y de barrer la hierba de camello que se interponía en el camino.

En la línea de meta, marcó el mejor tiempo de la jornada por 46ª vez en su carrera y confirmó su puesto en cabeza. Con el tiempo, Seth Quintero también podrá fantasear con cifras como éstas dado su avance en los libros de estadística. El estadounidense gana su primera etapa este año en la categoría de los prototipos ligeros, lo que eleva su total a 19, pero es Guillaume de Mevius quien se pone en cabeza de la clasificación general, a 7'20" por delante de Austin Jones, que se queda ligeramente rezagado.

En la T4, Rokas Baciuska gana la etapa del día y se acerca al 2º puesto de la general, dominada por el brasileño Rodrigo Luppi de Oliveira por delante de Eryk Goczal. En la cima de la categoría de quads, Alexandre Giroud sigue en racha a pesar del éxito del argentino Francisco Moreno, que es segundo a 39 minutos. Ales Loprais puede estar también tranquilo, con un cuarto de hora de ventaja sobre Martin van den Brink, a quien batió por 16 segundos de ventaja en el recorrido de la 5ª etapa.

El dato del día. Al lograr su 3ª victoria de etapa en el Dakar el día después de su 32º cumpleaños, Adrien Van Beveren le ha hecho un bonito regalo a Honda en su primer rally vestido de rojo: la 100ª victoria de etapa para la marca alada. VBA se convierte así en el decimotercer francés que gana con Honda. Francia se consolida como el país más prolífico para la marca.