Se corrió la segunda etapa del Rally de Túnez
Finalizó la primera etapa oficial del Rally de Túnez, luego de que la largada de esta madrugada se realizara desde una antigua calle romana construida por el Imperio en tierras africanas.
El circuito de 25 kilómetros, más allá de parecer corto, se caracteriza por ser lento, debido a los escollos naturales que deben sortear los pilotos, por lo cual todos debieron transitar lentamente aunque con una velocidad continua. Al parecer, esa fue la clave para finalizar en los primeros puestos.
La BMW x3 del Argentina X-Raid Personal Team, partió en la quinta posición, con el piloto Orly Terranova y su copiloto Lee Palmer.
Estos son los resultados que marcaron las posiciones de la prueba especial:
1º Krysztof Holowczyc/Jean Marc Fortin (Nissan), 2min11s9
2º Paulo Nobre/Filipe Palmeiro (BMW), 2min14s1
3º Leonid Novitskiy/Oleg Tyupenkin (Mitsubishi), 2min15s4
4º Christian Lavieille/François Borsotto (Dessoude), 2min17s9
5º Orlando Terranova/Lee Palmer (BMW), 2min18s0
6º Maurizio Traglio/Marc Bartholome (Nissan), 2min22s7
7º Janis Naglis (Mitsubishi), 2min23s6
8º Kenjiro Shinozuka/Jean Paul Forthomme (Nissan), 2min24s4
9º Eric Vigouroux/Alexandre Winocq (Chevrolet), 2min24s6
10º Jose Hernandez Panos/Xavier Blanco (Mitsubishi), 2min26s1
Otro argentino que compite en Túnez
En el Rally de Túnez además se destaca la presencia de otro argentino: Eduardo Alan que corre en la categoría de motos a bordo de una KTM 525.
Desafortunadamente en la especial de Marsella sufrió una caída que le provocó cortes en su mano derecha. No obstante tendría planeado continuar la competencia.
Multitudinaria caravana
En total, la caravana del rally representa a cerca de 1.000 personas y 350 vehículos. NPO cuenta con más de 160 personas controlando la ruta de la carrera, incluyendo rescatadores de Francia, Túnez y Libia, policías y fuerzas armadas.
La seguridad cuenta con la supervisión de 18 médicos, tres helicópteros, dos aviones, cuatro vehículos "tango", dos rescatadores en moto "friends" y un puesto médico.
Cada uno de los competidores dispondrá de un sistema satélite que indica de su posición en cada momento, además de un plan anti-colisiones y un enlace telefónico directo con el PC Course.
Acerca de la ruta del Rally de Túnez 2008 OPTIC 2000
La carrera comenzó con una sección especial rápida que se celebró en las calles de Marsella (Francia), en la tarde del 23 de abril.
Los 91 automóviles, camiones y motocicletas participantes cruzaron el Mar Mediterráneo en barco, y pasarán los siguientes días compitiendo en algunos de los desiertos más complejos y hermosos de Libia y Túnez.
La carrera estará formada por nueve secciones que se correrán en dos países que hacen frontera entre sí: Libia y Túnez.
Por primera vez en 27 años, el rally entra en Libia para celebrar un bucle de cuatro secciones, con algunos países impresionantes y áridos y las famosas dunas de catedral.
Si desea más información visite la página web http://www.npo.fr/en/