Cómo funciona una concesionaria de autos que reemplaza vendedores por inteligencia artificial
Desde la aparición de la inteligencia artificial, el mundo está cambiando muy rapido y el el rubro del e-commerce eso se percibe con mayor intensidad
La inteligencia artificial abre un desafío para muchos trabajadores ante los cambios tecnológicos.
¿Qué pasa cuando la inteligencia artificial reemplaza al vendedor de autos? En un contexto donde cada vez más consumidores prefieren evitar el contacto directo con vendedores y esperan experiencias digitales fluidas esa posibilidad, es una propuesta tentadora.
En El Cero KM, el primer marketplace de autos nuevos en Argentina, lo está poniendo a prueba: en los últimos 12 meses vendieron 300 autos, con un pico de 50 ventas solo en junio, y alcanzaron un GMV (Gross Merchandise Value) de USD 8 millones. Todo esto con un equipo reducido, sin concesionarias físicas y sin vendedores tradicionales.
En lugar de operadores humanos, utiliza agentes conversacionales de IA que interactúan directamente con los compradores y los concesionarios. Desde responder dudas, calificar la intención de compra, ofrecer cotizaciones y negociar condiciones, hasta cerrar la venta, el bot se ocupa de todo el proceso.
“Estamos construyendo el primer marketplace del país donde los bots reemplazan al vendedor. Y está funcionando: aumentamos la conversión, redujimos costos y escalamos sin fricción”, asegura Anabella Guimarey, CEO y co-founder de El Cero KM.
Cómo funciona el sistema con inteligencia artificial
- El comprador entra al sitio y ve precios reales de concesionarios oficiales.
- Elige un auto y habla con un agente conversacional que guía la operación.
- Los concesionarios compiten en tiempo real por ofrecer el mejor precio y servicio.
- El usuario reserva online y retira su auto… o lo recibe en su casa.
El sistema utiliza IA para calificar compradores, evaluar su nivel de preparación, comportamiento y potencial de conversión. A la vez, extrae datos en tiempo real de los concesionarios (stock, tiempos de entrega, precios) y permite que los bots se comuniquen entre sí —por ejemplo, el bot del comprador puede pedir cotizaciones o negociar condiciones con el bot del concesionario— como si se tratara de una conversación humana.
Su modelo les permite gestionar cientos de conversaciones simultáneas, sin perder calidad en la atención ni velocidad en la operación. A lo largo del último año, la plataforma incorporó concesionarios oficiales de marcas chinas como Chery, JAC, GWM Haval y BAIC, alineándose con la creciente demanda de vehículos más accesibles y tecnologías alternativas.
La plataforma alcanzó una facturación de US$175.000 en su primer año operativo, y apunta a seguir consolidando su modelo, que ya empieza a redefinir cómo se compra un auto en Argentina.
