Barato o caro: cuánto cuesta el transporte público en Buenos Aires

Estas variables de jurisdicción en un informe de precios del transporte público era intrascendente tiempo atrás, pero desde la llegada de Javier Milei, ante la crisis de financiamiento del transporte público que generó la administración de Alberto Fernández y el sistema casi plenamente subsidiario con congelamiento de precios, se reorganizó la distribución de quiénes se harían cargo de los subsidios de cada línea.

De esta manera, quedó este esquema para las líneas que circulan en el AMBA, cambiando sus valores según la jurisdicción. Las líneas nacionales tienen una tarifa mínima de $742,81, equivalentes a aproximadamente US$0,50. Las líneas administradas por la Ciudad parten de $852,90, unos US$0,57, mientras que los colectivos bonaerenses comienzan en $1.111,19, alrededor de US$0,74.

En los tres casos, las tarifas se mantienen por debajo de las registradas en São Paulo y Santiago de Chile. En la ciudad brasileña, un viaje cuesta R$5,30, aproximadamente US$1,03. En Santiago, los CL$795 del colectivo equivalen a alrededor de US$0,86.

Ciudad de México se encuentra considerablemente por debajo. Un viaje en el Metrobús cuesta MX$6, unos US$0,35, mientras que el servicio ordinario de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), con una tarifa de MX$2, representa apenas US$0,12.

La diferencia se vuelve más pronunciada al comparar Buenos Aires con Europa. El autobús urbano de Madrid cuesta €1,50, equivalentes a aproximadamente US$1,74. En París, un boleto comprado a bordo alcanza los €2, alrededor de US$2,33. Entre los servicios urbanos convencionales relevados, Londres presenta la tarifa más elevada. El boleto fijo para autobuses y tranvías cuesta £1,75, equivalentes a unos US$2,40.

En el extremo opuesto aparece El Cairo. Allí, un viaje en autobús público o microbús local cuesta entre 2 y 5 libras egipcias, aproximadamente US$0,04 a US$0,10. De esta manera, Londres tiene el colectivo más caro de los servicios urbanos comparados y El Cairo el más barato. Buenos Aires se ubica en la franja inferior, con valores que van de US$0,50 a US$0,74 según la jurisdicción.

La diferencia entre el Subte de BUenos Aires y el Metro del resto del mundo

El Subte es el servicio más caro entre los principales medios de transporte público de Buenos Aires analizados. Los $1.684 del boleto equivalen a aproximadamente US$1,12. Al mismo tiempo, es el más rápido de los servicios en una de las ciudades con mayor superficie en el mundo y una población en tránsito que excede a los residentes diariamente.

La comparación regional muestra valores relativamente cercanos en dos de las principales ciudades sudamericanas. En São Paulo, los R$5,40 del Metro representan aproximadamente US$1,04. En Santiago de Chile, el precio cambia según el horario. La tarifa de CL$735 durante la hora baja equivale a unos US$0,80, mientras que los CL$895 de la hora punta representan aproximadamente US$0,97. Ciudad de México se distancia considerablemente: viajar en Metro cuesta MX$5, apenas US$0,30.

Buenos Aires tiene así una tarifa nominal superior a las de São Paulo, Santiago y Ciudad de México dentro de las ciudades latinoamericanas consideradas. La comparación con otras regiones muestra situaciones muy diferentes. En Beijing, los primeros seis kilómetros cuestan ¥3, alrededor de US$0,45. El Cairo registra el valor más bajo del relevamiento: un viaje corto de hasta nueve estaciones cuesta 5 libras egipcias, aproximadamente US$0,10.

Buenos Aires queda, sin embargo, considerablemente por debajo de las principales ciudades europeas analizadas. En Madrid, un viaje en Metro cuesta entre €1,50 y €2 según el recorrido, aproximadamente US$1,74 a US$2,33. En París, el billete sencillo utilizado para Metro, tren y RER cuesta €2,55, equivalentes a US$2,97. Nueva York se encuentra todavía más arriba, con un viaje sencillo de US$3,50 dentro de los valores considerados para la comparación. Finalmente, Londres presenta la tarifa más elevada: un viaje en The Tube desde £2,80 representa aproximadamente US$3,84.

Así, entre las diez ciudades relevadas, Londres tiene el boleto de Metro más caro y El Cairo el más barato. Buenos Aires queda prácticamente en el medio: los US$1,12 del Subte superan a El Cairo, Ciudad de México, Beijing, Santiago y São Paulo, pero permanecen por debajo de Madrid, París, Nueva York y Londres. La distancia entre los extremos es considerable: tomando los valores utilizados, un viaje de US$3,84 en Londres equivale nominalmente a alrededor de 3,4 boletos de Subte en Buenos Aires.

Trenes: el precio más bajo de Buenos Aires

El escenario cambia cuando se analizan los trenes metropolitanos. Con una tarifa mínima de $420, el boleto equivale a apenas US$0,28. Se trata del servicio principal más económico entre los transportes analizados en Buenos Aires. La diferencia interna es considerable. Un colectivo nacional cuesta alrededor de US$0,50; uno porteño, US$0,57; uno bonaerense, US$0,74; y el Subte, US$1,12.

La comparación ferroviaria internacional requiere, sin embargo, mayor cautela. Los sistemas utilizan diferentes esquemas de tarifas según distancia, secciones, integraciones y tipos de servicio, por lo que no corresponde trasladar automáticamente los precios de los metros a los trenes.

Entre las tarifas ferroviarias expresamente incluidas en el relevamiento, São Paulo cobra R$5,40 por su sistema de tren/Metro, equivalentes a aproximadamente US$1,04. En París, el billete de Metro-Tren-RER considerado cuesta €2,55, unos US$2,97. Frente a esos valores, el boleto mínimo de US$0,28 de los trenes metropolitanos de Buenos Aires se mantiene considerablemente por debajo.