Buses o tranvías eléctricos modernos: una idea para plasmar en todo el país
Funcionan en varios países europeos, en China y en Australia. En pos de mejorar el sistema de transporte colectivo de ciudades populosas y extendidas, este sistema de buses o tranvías eléctricos, que no requieren vías férreas y que hasta pueden tener conducción autónoma, están en vías de ser puestos en marcha en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Si bien Mendoza es pionera en la utilización de esta tecnología desde 2019, también existen en San Juan, Santiago del Estero, Córdoba y Rosario, pero siempre pueden aplicarse mejoras a este sistema. Una de ellas podría ser la posibilidad de contar con formaciones eléctricas más amplias -y no unidades individuales- que circulan por vías especialmente diseñadas.
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Atentos a las dificultades varias que ha sufrido el transporte colectivo en el país, desde el insólito subsidio estatal que lo ha sostenido durante años, hasta la demorada y dificultosa modernización del parque de ómnibus, es una opción interesante para evaluar con el objeto de mejorar el transporte público.
Se trata de unidades modernas, no contaminantes, de manejo sencillo, que sólo requieren de vías señaladas en el piso, que no necesitan infraestructura urbana, ni catenarias y que su recorrido es factible de ser cambiado fácilmente.
Esta implementación podría complementar a los sistemas tradicionales y de subte o tranvía que existen en distintos rincones del país.
En el mismo entendimiento debe ser abordado, entre otras cuestiones, en lo referente a la política de seguridad en el aspecto digital, de cámaras de vigilancia, anillo digital y centro general de monitoreo.
En pos de la modernidad, servicio eficiente al ciudadano que utiliza el transporte público y aportando a un ambiente más limpio sin contaminación, los buses o tranvías eléctricos modernos, maleables en tamaño y cantidad, constituyen una opción conveniente a ser evaluados para brindar una opción más eficaz y eficiente de traslado colectivo de ciudadanos en todo el país.
Colectivos eléctricos: una deuda que solo un puñado de provincias saldó
Además de Mendoza, San Juan, Santa Fe, Santiago del Estero y Córdoba que ya los implementan, distintas provincias argentinas se encuentran trabajando en proyectos que contemplan la adquisición de buses eléctricos.
En el caso mendocino, la provincia es pionera en la puesta en marcha de movilidad sustentable y actualmente circulan más de 20 unidades eléctricas que sirven de apoyo a los recorridos del Metrotranvía, hoy también en vías de expansión y considerado un medio de transporte único en su tipo en el país.
La eficiencia de este servicio hizo que, por caso, durante la Cumbre Mundial de alcaldes de C40 que se realizó en Buenos Aires en 2022, de la que participaron alcaldes de todo el mundo e intendentes, la movilidad del encuentro estuviera a cargo de las unidades 100% ecológicas de la Sociedad de Transporte de Mendoza, que prestan servicio en esta provincia.