Sin chapas en el país: qué pasa si hoy llegás a Los Libertadores sin patente

Las demoras en la fabricación de las patentes de autos nuevos en la Argentina coincidieron con las vacaciones de verano 2025 y la intención de muchas familias de viajar al exterior, por lo que la falta de la patente resultó ser un problema. Ante eso, desde la Nación se autorizó a salir del país con un vehículo sin chapa patente a través de la Disposición 408/2024 con un nuevo documento, la Constancia de Documentación Dominial Asignada, que permitirá circular tanto en territorio nacional y, en teoría, en los países limítrofes.

Para obtener este documento quienes ya cuenten una Constancia de Asignación de Título (CAT) podrán descargar la documentación a través de la página web de la Dirección Nacional de Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DRNPA).

Sin embargo, más alllá de estas explicaciones y autorizaciones, la duda que persiste es si en los países vecinos considerarán válido el documento y dejarán ingresar. Pero incluso más allá de eso, la duda es lo que sucederá con la circulación, porque en países como Chile -por ejemplo- existe una ley denominada Patente Cero Días que no permite el tránsito sin las chapas. De hecho, es considerado una falta grave y considera altas multas.

Por eso, la pregunta que surgió es qué pasará si un auto sin patente llega al complejo Los Libertadores para cruzar camino a las playas chilenas. Lo cierto es que el tema no es de lo más importantes para las autoridades trasandinas hoy, ya que están más preocupadas por cuestiones más relevantes para la actualidad, como las largas demoras en la frontera. De hecho, no creen que sean muchos los casos de autos sin patentes que se presenten.

A pesar de eso, MDZ consultó fuentes del nivel central y Aduanas en Chile, quienes confirmaron que, si bien no se está hablando oficialmente del tema, hay una oficio de la Dirección Nacional de Fronteras y Límites del Estado, Difrol, que permite el ingreso de autos argentinos sin las chapas patentes instaladas.

Aunque la instrucción está, no se está fomentando tampoco el viaje sin las placas porque, si bien la Difrol emitió un oficio, persisten las dudas sobre lo que sucederá en las rutas, donde Carabineros es la autoridad. Seguramente, los policías trasandinos controlarán a los vehículos que vean sin la chapa, ya que en Chile está prohibido circular así, aún con autos nuevos.

El sentido común indica que si lograron pasar la frontera los autos deberían tener una explicación y respaldo ante cualquier control en base al formulario del vehículo que tiene que tener el sello de Aduanas, pero por ahora no hay informes respecto a autos que hayan cruzado sin las placas metálicas.

Quienes tomen la decisión de ir a Chile sin las chapas, no deberían tener una prohibición de paso por ese tema específico en base al oficio de la Difrol, pero ante posibles controles se recomienda llevar todo el respaldo de documentación posible y no olvidar el Soapex, el famoso seguro que en Chile es obligatorio para autos extranjeros, aún cuando su póliza diga que cubre países limítrofes. Eso porque ante un control policial sería altamente probable que se lo pidan.