Ante la falta de repuestos, crece el robo de autos y neumáticos

La escalada inflacionaria viene afectando desde hace un tiempo a todos los productos que son importados, donde el alza constante del dólar blue se ve reflejada a diario en los precios. El panorama empeora en rubros como es el caso de los repuestos para automóviles.

En los últimos meses, los mismos han registrado aumentos variables de un 15%, generando muchas dificultades para importarlos y, aquellos que se consiguen, no tienen un precio fijo porque su valor se modifica diariamente.

Este panorama viene de la mano de una constante falta de stock, lo que, dispararon mayores índices de delitos; en especial, el robo de ruedas de vehículos estacionados en la vía pública, así como de autos, camionetas y motos. Y es que el mercado negro consiguió hacer un negocio paralelo de esta crisis de importaciones, ya sea a través del contrabando o en el desguace de rodados que son robados a diario en el país.

Así lo afirma el informe “Radiografía del fraude a las aseguradoras en Argentina” presentado por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) en el 6° Seminario Latinoamericano IAATI (la Asociación Internacional de Investigadores del Robo de Autos). La empresa, conformada por ocho compañías de seguros, analizó la dificultad que existe para importar autopartes y sus consecuencia por la falta de disponibilidad en el mercado.

“En la actualidad, la disponibilidad de repuestos que se proveían en un tiempo de entre uno y tres días cayó 10 puntos porcentuales sobre la oferta existente en los primeros tres meses de 2019", señaló Leonardo Andekian, gerente de Negocios de la entidad. De esta manera, explicó que solo un 25% de los repuestos solicitados por los clientes se logran conseguir en el plazo que normalmente demoraban en llegar.

Asimismo, se precisó que el valor de la canasta top de 25 piezas registró una suba de 292,6% respecto de los valores de diciembre de 2021, lo que representa una variación superior a la del Índice de Precios al Consumidor del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

Casi la mitad de los robos son de ruedas

Sobre los robos que se cometen en el país, CESVI reveló que el 44,5% de las investigaciones son por sustracción de ruedas. “Este ítem tuvo un crecimiento impresionante a raíz de los problemas con las importaciones”, destacó la organización.

Además, se estudiaron los fraudes a las aseguradoras a partir del análisis de 23.300 siniestros, y se llegó a la conclusión de que el 21% (4.291) tuvo algún indicio de fraude.

Ante estos números, Roberto Vega, coordinador de la Mesa Antifraude de IAATI Latinoamérica, señaló: “Hoy en día conseguir un guardabarros o paragolpes está generando mucho malestar. Es un drama porque no hay importación y los precios son exorbitantes. No sorprende que la falta de repuestos esté generando una mayor siniestralidad”.

En esa línea, el también responsable del área de antifraude de la Asociación Argentina de Liquidadores y Peritos de Seguros (AALPS) explicó que se tienen diversas estrategias y herramientas que permiten identificar los falsos siniestros, entre ellas el "big data "y la analítica. 

Esto sucede por situaciones donde el asegurado exagera o miente para evitar un problema y como está difícil conseguir las autopartes buscan la forma de engañar a la compañía de seguros. Según el CESVI, buscan obtener con esta práctica un rédito mayor al costo de reparación y esquivar los trámites y las búsquedas de las piezas.

Cabe destacar que, a partir de agosto, las pólizas tuvieron un aumento en respuesta al alza del dólar y a que muchos de los repuestos son importados y deberán pagar también el nuevo impuesto de 25% a la importación de servicios, donde está incluido el reaseguro extranjero. Esto impacta en las reparaciones y hace que las mismas sean más costosas.

Vehículos más robados

Por otro lado, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial realizó recientemente un informe detallando cuáles son los vehículos más robados en Argentina, ya que varían según su tipo. Y según se precisó, estos delitos han alcanzado sus máximos históricos según el reporte realizado desde el 2019.

Como es habitual, los autos registran el 51,1% de los hechos delictivos, seguidamente, están las motos (27,8%), las pick ups y SUV (19,7%) y, finalmente, otros rodados como, por ejemplo, los camiones con un 1,4%. 

Sin embargo, se aclaró que no todos los robos de vehículos son para desguace o reventa de repuestos, ya que algunos son usados por los delincuentes para cometer otros crímenes y luego los abandonan.

En este sentido, es importante señalar que de acuerdo con el “Indicador Ituran de Robo Vehicular”, realizado en base a las denuncias registradas durante julio, el robo de vehículos en el país creció 20% en un año, siendo un 73.4% ejecutado a mano armada y un 26.6% con maniobras de hurto cuando el propietario no está presente.

Adicionalmente, se informó que la gran mayoría de estos delitos se cometen en la vía pública y que los lunes y miércoles, entre las 18 horas y la medianoche, son los días de la semana de mayor incidencia.

Según se aclaró, el estudio utilizó como fuentes al INDEC, CESVI y EL MEJOR TRATO.