Estos son los protocolos que proponen las aerolíneas para activar los vuelos

Estos son los protocolos que proponen las aerolíneas para activar los vuelos

El objetivo es generar confianza en los gobiernos para reabrir las fronteras y, también, que los pasajeros se animen a viajar.

MDZ Sociedad

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Uno de los sectores que más está padeciendo la crisis del coronavirus es el del transporte aéreo, dado que se cerraron las fronteras en gran parte del mundo para evitar la propagación del virus. Por ese motivo, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), que agrupa las compañías del sector en todo el mundo, dio a conocer un listado con nuevos protocolos y medidas de seguridad para poder reanudar los vuelos.

“No existe una única medida que pueda reducir por sí misma el riesgo y garantizar una reanudación segura de los vuelos; pero con un conjunto de medidas globales estratificadas y reconocidas mutuamente sí podemos conseguirlo. Esta es la mayor crisis de la historia de la aviación”, dijo en un comunicado Alexandre de Juniac, director General y CEO de IATA.

El objetivo de los protocolos es generar confianza en dos sectores clave: el primero es en los gobiernos de los países para que vuelvan a abrir las fronteras; y el segundo son los ciudadanos del mundo, que deberán perder el miedo a volar luego de esta gran crisis.

Para ello, los siguientes protocolos

Antes del vuelo

  • La recopilación de datos de los pasajeros antes del viaje por parte de los gobiernos, incluida información sobre su estado de salud, a través de canales bien probados, como eVisa o el sistema electrónico para la autorización de viaje.

En el aeropuerto de origen

  • Limitar el acceso a la terminal solo a empleados del aeropuerto o aerolíneas y viajeros. La excepción serían los acompañantes de personas con discapacidad o menores.
  • Control de temperatura en los puntos de acceso a la terminal.
  • Distanciamiento físico a lo largo de todos los procesos de atención al pasajero, incluidas las filas de espera.
  • Uso de barbijos o tapabocas por pasajeros y empleados, de acuerdo a la normativa de cada lugar.
  • Opciones de autoservicio para reducir al máximo la concurrencia de personas en los puntos de atención o filas. Por ejemplo, facturación online (con tarjetas de embarque electrónicas o impresas), puntos de autoservicio de equipaje (con etiquetas impresas desde casa) y autoembarque.
  • Nuevo diseño de las puertas de embarque, prioridad de embarque para reducir la congestión y limitación del equipaje de mano.
  • Limpieza y desinfección de superficies de alto contacto y provisionamiento continuo de desinfectante de manos.

Durante el vuelo

  • Protectores faciales para todos los pasajeros y mascarillas para la tripulación.
  • Servicio de cabina simplificado y productos de cáterin preenvasados para reducir la interacción entre pasajeros y tripulación.
  • Medidas para evitar la confluencia de pasajeros a bordo, como, por ejemplo, la prohibición de hacer cola delante de los baños.
  • Limpieza más profunda y mejorada de la cabina.

En el aeropuerto de destino

  • Control de temperatura por personal cualificado a requerimiento de las autoridades.
  • Control automatizado de los controles de aduana a través de aplicaciones para el teléfono y tecnología biométrica (cuya eficacia ya ha sido demostrada por algunos gobiernos).
  • Agilización de los reclamos de equipaje para reducir filas y mantener la distancia social.
  • Declaración jurada de salud del viajero y seguimiento eficaz de contactos, medidas a tomar por los gobiernos para reducir el riesgo de importar cadenas de transmisión del virus.
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