A las 15, habilitaron el paso de vehículos a través del Túnel Internacional
Desde las 15 el paso a Chile se encuentra abierto, según informó a través de su página oficial la Asociación de Propietarios de Camiones Mendoza (Aprocam), después de haber estado cerrado casi durante cuatro jornadas por lo que se habían comenzado a acumular camiones en alta montaña y en Luján de Cuyo.
Sin embargo los usuarios del Sistema Inegrado Cristo Redentor están siendo informados por las autoridades sobre las restricciones para la utilización del Túnel Internacional: "Tránsito de salida hacia Argentina autorizado para todo tipo de vehículos con porte obligatorio de cadenas y tránsido de ingreso al país autorizado para todo tipo de vehículos con porte obligado de cadenas", dice el parte oficial.
Sin embargo advirtieron que "no obstante la persistencia de formación de hielo en la calzada bedido a las bajas temperaturas se recomienda a todos los conductores de vehículos que se desplazaran por esta Ruta 60 CH, entre este complejo fronterizo y el sector denominado Juncal, especialment en el área de curvas Los Caracoles que se adopten las máximas medidas de precaución en la conducción por la existencia de hielo en la calzada, además de algunos camiones en la ruta".
En ese sentido las autoridades fronterizas confirmaron que "personal de Carabineros de Chile y de Vialidad Nacional Argentina mantienen una constante vigilancia en los sectores antes referidos".
Antes de que fuera habilitado el paso a Chile, en alta montaña, eran casi dos mil los camiones que esperaban que se abriera el paso por el Túnel Internacional Cristo Redentor. Por ello se habían activado, en la zona de la Destilería Luján de Cuyo, el primer sistema de postas para que los transportes de cargas pesadas no prosigan su marcha hacia la Cordillera de Los Andes.
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Esto fue informado tanto desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) como desde Defensa Civil provincial.
Según Aldo Rafael Garay, titular de Defensa Civil, “por pedido de la Gendarmería Nacional Argentina ya hemos comenzado a frenar a los camiones en Luján de Cuyo. Allí, donde tenemos capacidad para más de 500 camiones, ya hay unos 250, considerando los casi mil que hay parados en Uspallata”.
Garay, agregó que “la posta activada en Luján forma parte de un protocolo para brindar resguardo a los camioneros y las cargas que transportan que se completa para los provenientes del Sur, en Zapata, en el Norte en Jocolí y para los que vienen desde el Este en la Estación YPF Eloy Guerrero”, manifestó.
En tanto, Eduardo Yaya, el representante que dispone Aprocam en alta montaña, agregó que “en Uspallata ya tenemos unos mil camiones estacionados y cerca de 900 en Aduana y el resto en el playón del Sindicato de Choferes a unos seis kilómetros de la Villa de Uspallata.
Yaya, al igual de Garay, expresaron que “en el sector argentino la ruta está transitable hasta el Túnel Internacional, eso gracias al esfuerzo de Vialidad Nacional. El tránsito en el corredor está asegurado desde el punto de vista vial por Gendarmería Nacional, por el Escuadrón 27. Vialidad Nacional está emitiendo comunicados de tipo internacional dos o tres veces por día indicando las condiciones del tiempo y la consecuente transitabilidad”.
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En tanto, Yaya, valoró que “durante el día de ayer gracias a las gestiones de Miguel Rivas, de la Dirección Nacional de Vialidad y del jefe de Punta de Vacas, lograron que Chile abriera el portón del túnel internacional para despejar un par de kilómetros de nieve que hay desde la boca del túnel hasta el ingreso al cobertizo nuevo que tiene Chile sobre la Ruta 60 antes de ingresar a Los Libertadores. Entonces pudieron pasar 22 camiones que habían quedado en ese lugar desde el sábado. Estos pasaron sin mayores inconvenientes ya que la cantidad de nieve caída no superaba el metro en Chile y no superaba los 60 centímetros en Argentina”.
Respecto al estado del tiempo hoy martes, Yaya, añadió que “el tiempo está inestable, pero ningún pronóstico para la Cordillera indica que existe un temporal de características extraordinarias. En consecuencia, en Argentina mantiene habilitado el tránsito hasta el túnel y Chile no ha emitido información alguna. Sí hay algo de escarchillas débiles a lo largo del corredor Picheuta y Las Cuevas y otro poco en Los Caracoles en el lado chileno”.
Sobre los camiones que están parados en Uspallata, el hombre de Aprocam, aseguró que “los camioneros tienen todos los servicios y si bien llevan el túnel cuatro días cortado el grueso comenzó a llegar ayer después de los festejos del día del padre y de la bandera. En Uspallata los camioneros pueden aprovisionarse sin ningún problema y tienen la capacidad de transitar libremente en la zona aunque hayan documentado la salida. Si quieren dormir en un hotel también pueden hacerlo”, apuntó.
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Copa América
Ante el advenimiento de la realización de la Copa América en Mendoza, Yaya se quejó: “Mientras tanto, en Mendoza hay una reunión binacional por la Copa América para el próximo mes y nadie tiene idea de todo esto que está pasando aquí (o por lo menos no parece ser el problema). Esa reunión es en la Gobernación y están además de los Embajadores, todos los funcionarios de documentación de los organismos de los dos países. A ninguna de estas reuniones fue invitado el transporte de cargas para participar, siendo que en el sistema hay un convenio firmado entre la FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) el Ministerio de Planificación Federal y la Secretaria de Seguridad Interior desde el año 2006, en donde el representante del transporte de cargas es parte de las reuniones de coordinación del sistema”, enfatizó.
Asimismo estimó que “el problema mas grande es la falta de capacidad y de infraestructura de Chile y la falta de presión de Argentina para realizar todo lo que se debe hacer”.
Sobre lo que podría suceder si es que el paso a Chile se cierra mientras se disputa en Mendoza, por ejemplo un partido con la Selección de Chile, Garay reflexionó: “Estamos preparados para aquellos chilenos que se deban quedar en Mendoza sin haber pensado en contratar alojamiento ya que la intención habría sido volver a su país en el mismo día. Para que no haya unos 20 mil chilenos deambulando en Mendoza es que tenemos unos 50 lugares donde activar un plan eventual de contingencias para alojarlos. Esos lugares están dispuestos en Capital, en Las Heras, en Guaymallén y en Godoy Cruz”, aseguró.
