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Jaque desactivó paro de taxistas con la promesa de controlar el transporte trucho
El gobernador se reunió con autoridades del sindicato de choferes y los dueños de taxis y remises, a los que les prometió enviar un proyecto para incrementar sanciones a los taxis y remises que circulen sin habilitación. La idea es aumentar el valor de las multas y los tiempos de retención de los autos, además de comenzar a retener las licencias de los conductores.
Ante la amenaza de los taxistas de parar este jueves en reclamo de mayores controles y sanciones para poner un freno a la gran cantidad de taxis y remises ilegales que circulan en la provincia, el Gobierno se comprometió a impulsar mayores multas, mayor tiempo de retención de los vehículos, como así también la retención de las licencias de conducir de los choferes que manejen estos vehículos.
De acuerdo a lo acordado este mediodía en la reunión que mantuvieron funcionarios y representantes de las cámaras de propietarios de taxis, como así también de sindicatos de choferes; en los próximos días se enviará a la Legislatura un proyecto para modificar el artículo 179 de la Ley 6082, en las que se establecen las sanciones para este tipo de práctica ilegal.
La intención es incrementar las sanciones en cuanto a las multas y retención de vehículos, y la implementación de las retenciones de las licencias de conducir. Así una multa que hoy llega a los 4.500 pesos ascendería a los 7.000, y la retención de los vehículos pasará de 60 a 120 días.
Además, las retenciones de los carné llegarían a los 60 días, aseguró hoy el director de Vías y Medios de Transporte, Diego Martínez Palau.
Por su parte, desde las cámaras empresarias y choferes dieron un plazo de entre 40 y 50 días para que estos cambios -que necesitan aval legislativo- se pongan en marcha, de modo contrario analizarán medidas de fuerza.
Según datos dados desde Aprotam (Asociación Propietarios de Taxis de Mendoza), en la provincia circulan alrededor de 700 vehículos -entre taxis y remises- que no cuentan con la habilitación correspondiente para prestar ese tipo de servicios, por lo que los trabajadores del sector califican esto como "una mafia" ya instalada.
Mientras que hay 1.200 remises habilitados y 450 taxis en las mismas condiciones.
Por otra parte, Palau admitió que para implementar los cambios que se propone el Ejecutivo se necesitará un refuerzo de partidas para la Dirección de Vías y Medios de Transporte, que aún no fue definido, aunque ya cuenta con el aval del gobernador Celso Jaque.
Esto permitirá incorporar al menos 12 inspectores para que sean 30 las personas destinadas a controlar a los taxis y remises en toda la provincia, y comprar al menos 4 vehículos más.
En tanto, la ilegalidad en la prestación de este tipo de servicios no será controlada -al menos por el momento -en las zonas rurales ya que, según Palau aún falta determinar recorridos y tarifas de los mismos.
Según datos dados desde Aprotam (Asociación Propietarios de Taxis de Mendoza), en la provincia circulan alrededor de 700 vehículos -entre taxis y remises- que no cuentan con la habilitación correspondiente para prestar ese tipo de servicios, por lo que los trabajadores del sector califican esto como "una mafia" ya instalada.
Mientras que hay 1.200 remises habilitados y 450 taxis en las mismas condiciones.
Por otra parte, Palau admitió que para implementar los cambios que se propone el Ejecutivo se necesitará un refuerzo de partidas para la Dirección de Vías y Medios de Transporte, que aún no fue definido, aunque ya cuenta con el aval del gobernador Celso Jaque.
Esto permitirá incorporar al menos 12 inspectores para que sean 30 las personas destinadas a controlar a los taxis y remises en toda la provincia, y comprar al menos 4 vehículos más.
En tanto, la ilegalidad en la prestación de este tipo de servicios no será controlada -al menos por el momento -en las zonas rurales ya que, según Palau aún falta determinar recorridos y tarifas de los mismos.