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En la provincia, no hay radares para medir la velocidad
Pese a que los accidentes de tránsito superaron en 66% a los ocurridos en el mismo periodo del año pasado, la policía de Mendoza aún no cuenta con estos elementos. Votá en la encuesta.
El director de Seguridad Vial de la Provincia, Heriberto Ojeda aseguró que el hecho de no contar con radares que midan la velocidad con la que transitan los vehículos en las rutas, es una gran falencia con la que hoy debe lidiar la policía.
Sin embargo, esta no es una situación nueva, pese a que los accidentes de tránsito se han convertido en un mal endémico en la provincia, y las cifras así lo demuestran: en lo que va del año, ya se han producido 66% más de colisiones que durante el mismo periodo del 2007. Así y todo, los radares que se compraron durante el gobierno de Julio Cobos – tres en total - nunca pudieron utilizarse, por no estar homologados por el INTI, entidad certificadora en el país de este tipo de elementos.
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Esta situación data de los primeros días del 2007, y nunca se modificó. Sin embargo, Ojeda afirmó que su dirección ya ha presupuestado la compra de 20 radares para controlar los excesos que cometen los conductores, aunque, como ocurre con todas las compras oficiales, su adquisición y puesta en funcionamiento demorará un buen tiempo.
Es indudable que las dolencias sociales que provocan los accidentes son un grave problema para el Estado. Esto es lo que ha llevado a la gestión de Celso Jaque a diseñar un Plan de Seguridad Vial, que se anunció hace algunos días, pero que aún no se ha instrumentado. Para llevar adelante esta tarea es que Ojeda se reunirá esta tarde con otros funcionarios del gobierno. “Pondremos en marcha en breve cada uno de los puntos del Plan de Seguridad Vial”, aseguró el director, aún sin contar con la infraestructura necesaria para optimizar las decisiones.
Para este funcionario, las contingencias de tránsito han aumentado no sólo por la imprudencia de los conductores. También hizo referencia al incremento en el parque automotor de la provincia y mencionó el hecho de la desaparición del ferrocarril, que provocó que aumentara el tránsito por las rutas.
Pedirán informe sobre instrucción de manejo para policías
La senadora Alejandra Naman (ARI), quien además se desempeña como presidenta de la Comisión Bicameral de Seguridad, realizó un pedido de informe sobre la instrucción que los policías reciben para conducir móviles.
Según manifestó la senadora, le preocupa que no se les exija más capacitación al momento de salir manejar uno de estos vehículos.
Sin embargo, Ojeda señaló que la práctica de los agentes que conducen es suficiente, pero que influyen otros factores para que los policías infrinjan las leyes de tránsito. Por ejemplo, el nerviosismo que provoca la emergencia.
“Yo fui en una época parte de la policía motorizada, y no sabe el miedo que produce cuando se enciende la sirena”, concluyó el funcionario.
Pedirán informe sobre instrucción de manejo para policías
La senadora Alejandra Naman (ARI), quien además se desempeña como presidenta de la Comisión Bicameral de Seguridad, realizó un pedido de informe sobre la instrucción que los policías reciben para conducir móviles.
Según manifestó la senadora, le preocupa que no se les exija más capacitación al momento de salir manejar uno de estos vehículos.
Sin embargo, Ojeda señaló que la práctica de los agentes que conducen es suficiente, pero que influyen otros factores para que los policías infrinjan las leyes de tránsito. Por ejemplo, el nerviosismo que provoca la emergencia.
“Yo fui en una época parte de la policía motorizada, y no sabe el miedo que produce cuando se enciende la sirena”, concluyó el funcionario.