Víctor Fayad defendió el aumento en el impuesto automotor: "Estaban desfasados los valores"
A fin de mes vencerá en Mendoza la primera cuota y la anual del Impuesto Automotor, boleta que llegará con un 151% de incremento promedio respecto a las del 2024, y que además no tendrá topeos, como también ocurrió años atrás.
No obstante, desde La Unión Mendocina (LUM) denunciaron a MDZ Online que hay una suerte de aumento extra "encubierto" que llega al 40%, y que surgió luego de cambiar la base de valores de los automóviles.
Es que hasta el año pasado se utilizaban los registros de la Dirección Nacional de Registro del Automotor y Créditos Prendarios (Dnrpa); y ahora pasó al registro que lleva la Asociacion de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), que en promedio "es más alto", expresó a MDZ Radio Valentín González, senador provincial de LUM.
"Esto está generando que los contribuyentes paguen un 40% más del valor que debiera ser correcto, que ya es alto en la provincia de Mendoza", indicó.
Desde el Gobierno, el ministro de Hacienda, Víctor Fayad, defendió la medida del cambio de esta base de valores y expresó a este medio que la sencilla razón por la que se cambió fue porque "la tabla de la DNRPA se discontinuó. Faltan modelos y el mismo no está actualizado, por lo que se notan valores que no son los de mercado, están desfasados".
"Nosotros no especulamos con la base de valores, buscamos la que más actualizada estaba, y es la de Acara, porque la de la Dnra tiene precios que no están actualizados desde mediados de 2024", señaló el titular de Hacienda.
Además, dio el ejemplo de un Fiat Cronos 2024: "En la Dnrpa está a un precio de $14 millones, en Acara está a $17 millones y si lo buscás en cualquier sitio de venta de vehículos, de Argentina, lo encontrarán por lo menos en $20 millones", sostuvo.
Para Fayad, se deben "ocupar de tomar el valor que representa el mercado. Si tomás deliberadamente una base anterior, es lógico que los precios sean menores. Y seguramente es lógico que entre agosto del 2024 y marzo de este 2025 se acumule el 40%. Pero no elegimos la que más perjudica, sino la más actual y completa".
También sostuvo que los vehículos cero kilómetro del 2025 "no aparecen en la Dnrpa".
Por otro lado, reconoció que en el texto de la ley Impositiva que enviaron a la Legislatura se marcó que se tomarían los valores de Acara o Dnrpa, pero marcó que eso fue "porque estaba la discusión de si cerraban o no los registros, que son los que relevan esos valores".
5.000 reclamos en el Inmobiliario
Por otro lado, el Ministro comentó que han recibido cerca de 5.000 reclamos en la Administración Tributaria Mendoza (ATM) por supuestos problemas en los relevamientos a través de drones en las superficies de los inmuebles.
"Es cierto que hay más reclamos que en años anteriores, pero están dentro de los parámetros normales", expresó el funcionario, que indicó que se entregan unos 700.000 boletas de impuesto Inmobiliario y unas 800.000 de Automotor.
Según comentó, los principales problemas provienen de telas mediasombra que en algunas ocasiones han sido tomadas por los drones como construcciones; al igual que algunas piletas pelopincho grandes, como piletas de material.