El plan de San Rafael y General Alvear para que siga la lucha antigranizo en el Sur
La semana pasada el gobernador Alfredo Cornejo anunció el fin de la lucha antigranizo, desvincularon a los pilotos de AEMSA y dejaron de destinar fondos a la empresa. Los primeros en alzar la voz fueron los productores del sur de Mendoza que no se mostraron conformes con el lanzamiento de las líneas de crédito con tasas diferenciales para la compra de malla antigranizo.
Las primeras en organizarse y fijar postura fueron las cámaras de comercio de San Rafael y General Alvear. También el HCD de San Rafael abrió sus puertas para recibir a todos los sectores y escucharon a los expilotos sobre el funcionamiento de la lucha antigranizo.
Finalmente, esta semana el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, se reunió con las cámaras de ambos departamentos, escuchó los argumentos de los productores y llegaron a una solución: si quieren continuar con el programa en San Rafael y Alvear tienen que presentar un proyecto viable con participación público-privada.
Por el momento, el Gobierno provincial puede aportar dos aviones y los radares que continúan funcionando. Las cámaras y los municipios deben ver la forma de contratación de los pilotos y la compra de bengalas. También deben buscar el aporte de los privados.
La búsqueda de esta solución para el oasis sur fue confirmada por el intendente de General Alvear, Alejandro Molero en diálogo con MDZ Radio 105.5 FM. “El gobernador nos ha dado la posibilidad de analizar y sacar conclusiones con respecto a mantener activo el sistema de mitigación de granizo. Nos ha encomendado que trabajemos junto al Ministerio de Producción y especialistas analizando qué costo tendría esta nueva figura de la lucha antigranizo”, dijo Molero.
“Hay que dejar absolutamente claro que el sistema anterior, AEMSA, ya no existe más. Ya sé despidió a los a los pilotos, se los indemnizó y se desguazó la empresa”, agregó el jefe comunal.
La idea es buscar una alternativa público-privada con una administración reducida, bajos costos y viable, en la que los pilotos trabajen sólo en la temporada de tormentas. “Nosotros tenemos el compromiso de las aeronaves. Tenemos el sistema de radares que se mantiene por el tema de contingencia climática y la contratación de los pilotos sería solamente por la temporada”, indicó Alejandro Molero.
Además, el intendente de General Alvear señaló que el lunes está planificada una reunión con Omar Félix y técnicos del Ministerio de Producción para empezar a trabajar en el proyecto. En principio, la hoja final debe llegar a manos de Alfredo Cornejo en 15 días para que el nuevo sistema comience a funcionar en septiembre u octubre.
“El tiempo está marcado por la estacionalidad. Estimamos que dentro de no más de 15 días tenemos que tener absolutamente claras la viabilidad del proyecto y en base a eso trabajar con el Gobierno de la provincia en los detalles, la transferencia de las aeronaves, el material pirotécnico remanente y otros detalles”, cerró.