Guillermo Francos le hace mimos a los gobernadores "amigos" de cara a la votación de la Ley Bases
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, tuvo otra tarde movida en Casa Rosada. Pasado el mediodía, recibió a tres gobernadores para hablar del traspaso de obras públicas a las provincias y con dos de ellos ya firmó los convenios.
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora; el de Neuquén, Rolando Figueroa y el de Chubut, Ignacio Torres, fueron los mandatarios que recibió Francos de manera escalonada en su despacho.
Las reuniones tuvieron diversas temáticas, relacionadas al desarrollo productivo de cada provincia y del país pero, en especial, sobre la mesa estuvo la reactivación de las obras públicas. Con Torres y con Figueroa ya se firmaron convenios para el traspaso.
Con los acuerdos, Neuquén y Chubut se comprometieron a "asumir la financiación o ejecución de las obras detalladas, entre las que se incluyen la construcción de hospitales y Centros de Desarrollo Infantil, la finalización de obras hídricas, de saneamiento y mejoramiento urbano; de rutas y caminos", según señalaron desde el equipo de comunicación de Francos.
Con Llaryora, en cambio, fuentes cercanas al gobernador le confirmaron a MDZ que querían exponer "un esquema donde pongamos algo de la provincia, algo de municipios y algo de Nación para terminar" las obras que están frenadas. Desde el entorno de Francos dijeron lo mismo: la reunión trató el "futuro traspaso de obras públicas al Gobierno de Córdoba, así como a temáticas relacionadas con el desarrollo económico y productivo provincial". En Casa Rosada confirmaron que la firma del convenio con Córdoba se “va a firmar en estos días”.
La idea de la provincia de Córdoba es reactivar "algunas obras grandes, como la de la ruta 19, y unas 170 más chicas que queremos terminar". Cabe destacar que, en este caso, son todas nacionales, algo que el Gobierno venía posponiendo, enfocándose solo en planes especiales para aquellas obras que tenían financiamiento internacional y estaban casi terminadas cuando llegó al gobierno Milei. "Es un pésimo negocio dejarlas sin terminar", agregaron desde el entorno de Llaryora.
Luego del encuentro con Llaryora, ingresó el gobernador de Chubut, Torres, que fue directamente hacia las oficinas de Interior. Ni él ni el gobernador que entró antes decidieron emitir palabra antes de irse. A pesar de ello, fuentes chubutenses explicaron que fue "una muy buena reunión" y que el Gobierno se comprometió a traspasar las obras que habían solicitado las provincias y, además, a firmar la reactivación de importantes obras nacionales".
Por último, Figueroa fue el último que ingresó dos minutos antes de que el reloj marcara las 15. El mandatario neuquino es criticado por la oposición de su provincia porque paralizó casi todas las obras de infraestructura, como rutas, escuelas, hospitales y viviendas, tal como lo exigió el presidente de la Nación.
Según fuentes de Neuquén, son 400 las obras paralizadas, entre las que se destacan: Hospital Norpatagónico, puente La Rinconada Ruta 40, Calle Traful Centenario Ampliación y Ruta 7 Centenario Vista Alegre. Con el convenio que se firmó, ahora se espera que algunas vuelvan a activarse.
Es un hecho que desde que Francos asumió su nuevo rol como jefe de Gabinete, sin dejar de lado sus funciones relacionadas a Interior, ya realizó un raid de reuniones con gobernadores para hablar de la reactivación de obras públicas.
Ejemplo de ello son las reuniones que tuvo el lunes con Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Carlos Sadir (Jujuy) y Leandro Zdero (Chaco), con quienes se firmaron distintos convenios para el traspaso de 80 obras públicas desde Nación a las provincias. Se cedieron 14 obras a Jujuy, 39 a Chaco y 27 a Entre Ríos.
Según desarrollaron en Balcarce 50, los convenios con las provincias plantean que estas últimas se harán cargo de las obras provinciales que el “Gobierno cree que tienen que continuar ellas”. Igualmente, habrá situaciones especiales en donde el Poder Ejecutivo se ocupará de continuar, cuando las obras sean nacionales y de mayor envergadura, por ejemplo.
El pedido de otras provincias
También hay otras provincias que le confesaron a MDZ que están en tratativas con el ministro para poder reunirse con él y comenzar a ver cómo poner nuevamente en marcha las obras.
Río Negro, liderada por Alberto Wereltilneck, es otra que está en "conversaciones por obras de rutas provinciales con financiamiento internacional que están siendo frenadas sin sentido", según explica una fuente de la zona en off. Algunas de las mas mencionadas por la gobernación de la provincia son las obras de la Ruta 6 y 8 que tienen fondos internacionales y que permiten unir el Alto Valle con la Región Sur. Otra importante, mencionada por funcionarios del gobierno provincial es la rotando de Choele Choel sobre la Ruta Nacional 22, que Vialidad Nacional ya destrabó los fondos para concluirla.
Por otro lado, también se rumoreaba que este miércoles podría aparecer en Casa Rosada el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, que también quiere hablar con Nación de las obras públicas "al margen del financiamiento y de los tres temas centrales para la provincia, como lo son YPF, Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) y Represas", según fuentes del entorno del mandatario.
A principios de mayo, el oficialismo firmó un acuerdo con Figueroa como con Torres y con Wereltilneck para poder realizar la construcción del Gasoducto Patagónico con fondos provinciales.