Irán volvió a una táctica de otro siglo en el estrecho de Ormuz y tensó todavía más al mercado mundial

Aunque las guerras cambiaron y hoy se disputan detrás de una pantalla, con drones y ciberataques, algunas tácticas sobreviven al paso del tiempo. Entre ellas están las minas navales, un método que se remonta a mediados del siglo XIX y que reaparece en el estrecho de Ormuz de la mano de Irán, en una vía estratégica por donde pasa cerca de una quinta parte del petróleo crudo mundial. Esto lo comunicaron dos fuentes familiarizadas con informes de inteligencia de los Estados Unidos.

Según esas evaluaciones, la colocación de explosivos todavía no sería masiva, sino limitada a unas pocas decenas desplegadas en los últimos días. Sin embargo, el dato que más inquieta en Washington no es lo ya instalado, sino la capacidad que todavía conserva Teherán para escalar rápido esa maniobra: una de las fuentes sostuvo que Irán mantiene disponible entre el 80% y el 90% de sus pequeñas embarcaciones y de sus buques aptos para sembrar minas, lo que le permitiría saturar el paso en muy poco tiempo.

La amenaza no se explica solo por la cantidad de artefactos, sino por el dispositivo militar que puede rodearlos. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, que ejerce en los hechos el control del estrecho junto con la marina regular iraní, tiene capacidad para montar una barrera combinada con lanchas dispersas, botes con explosivos y sistemas de misiles apostados sobre la costa. En ese esquema, el objetivo no sería únicamente bloquear, sino convertir cada cruce en una operación de alto riesgo. Según detalló CNN, el corredor ya fue descripto ante autoridades estadounidenses como un verdadero "valle de la muerte".

La presión iraní sobre Hormuz no empezó con estas minas. La Guardia Revolucionaria ya había advertido que cualquier barco que intentara atravesar la zona podía ser atacado, y desde el inicio de la guerra el canal quedó bajo una tensión extrema. Por eso, más que un cierre formal, lo que hoy domina es un bloqueo de hecho: la navegación sigue condicionada por la posibilidad de ataques, por la incertidumbre operativa y por el temor de que cualquier incidente termine disparando una escalada mayor.

Donald Trump habló sobre la nueva estrategía de Irán en un mensaje en Truth Social en el que exigió que, si Irán efectivamente colocó minas, las retire de inmediato. También advirtió que, si eso no ocurre, las consecuencias militares podrían alcanzar un nivel “nunca antes visto”. Trump insistió además en que el estrecho seguirá siendo seguro y aseguró que Estados Unidos tiene presencia naval suficiente y equipamiento especializado para detectar explosivos en el agua. Pero esa señal política no logró calmar del todo a los mercados ni despejar las dudas sobre la circulación en uno de los corredores energéticos más delicados del planeta.