Hallan un naufragio de 500 años con una tecnología naval revolucionaria
Un equipo de arqueólogos marítimos descubrió un naufragio del siglo XV en la costa de Suecia que podría ser el más antiguo de Escandinavia construido con el innovador estilo "carvel", una técnica que le otorgó la resistencia necesaria para transportar cañones pesados.
El pecio, descubierto en Landfjärden, al sur de Estocolmo, es uno de los cinco barcos conocidos en la zona desde el siglo XIX. Durante mucho tiempo, se creyó que estas embarcaciones pertenecían a la época vikinga, que abarcó desde el año 793 hasta el 1066. Sin embargo, una investigación reciente del Museo de Naufragios de Estocolmo, Vrak, determinó que cuatro de ellos datan de los siglos XVII y XVIII, mientras que el más antiguo fue construido antes de 1480 y posiblemente en la década de 1460, según indicó el curador del museo y director del proyecto, Håkan Altrock.
"Se trata de una embarcación de gran tamaño, probablemente de unos 35 metros de eslora y 10 metros de manga", afirmó Altrock. "La estructura del barco se eleva notablemente sobre el lecho marino, y en la popa aún permanecen en su lugar tanto el codaste como el timón", agregó.
El aspecto más relevante de la embarcación, identificada como "Vrak 5", es su construcción en el estilo "carvel", caracterizado por tablones colocados a ras unos de otros, lo que permitía una superficie de casco más uniforme. En contraste, los barcos nórdicos tradicionales, como los drakkars vikingos, empleaban el sistema "clinker", que consistía en tablones superpuestos, otorgándoles mayor flexibilidad y menor peso.
La adopción del estilo "carvel", una innovación de origen mediterráneo que data del siglo VII, posibilitó reforzar el casco con una estructura interna, aumentando su resistencia. Esta característica se volvió fundamental en el siglo XV, cuando los barcos comenzaron a incorporar cañones, lo que llevó al progresivo abandono de la construcción con el método "clinker".
Según Altrock, estos descubrimientos convierten a Vrak 5 en una pieza clave para comprender la transición entre los barcos construidos con el sistema "clinker" y los de estilo "carvel", un periodo determinante en la historia marítima de Suecia. "Planeamos solicitar financiamiento externo para una excavación", indicó. "Este barco representa un vínculo fascinante entre la construcción naval medieval y la moderna".
El análisis también reveló que la madera utilizada para construir Vrak 5 proviene de la región de Kalmar, en el sur de Suecia, o de la cercana Blekinge. Además, los arqueólogos de Vrak han creado un modelo digital del naufragio mediante fotogrametría, una técnica que combina fotografías digitales para generar una representación tridimensional. Los resultados de este trabajo han sido publicados en línea.