Brasil encara una "ola" privatista
Las primeras ventas de concesiones y privatizaciones del gobierno del presidente Michel Temer comenzarán a suceder apenas comience el 2017, de acuerdo al cronograma distribuido en estas horas por el Planalto.
Entre las prioridades se encuentran las concesiones de los aeropuertos de Porto Alegre, Salvador, Florianópolis y Fortaleza (CE). Están previstos que los pliegos sean publicados a fines de 2016, para adjudicarlos en los tres primeros meses de 2017.
Las concesiones son parte del Programa de Alianzas e Inversiones (PPI, en portugués), cuyo consejo realizó ayer su primera reunión de trabajo.
También en el sector de Logística, la administración Temer pretende licitar terminales de combustibles, como la de Santarém (PA), y la terminal de trigo de Rio de Janeiro, aunque recién para el segundo trimestre 2017.
El trecho de la ferrovia Norte-Sur, entre Porto Nacional (TO) y Estrela d´Oeste (SP), también será puestos a la venta en el mismo período 2017, así como el llamado Ferrogrão, entre las ciudades de Sinop y Miritituba, y otro tanto con la Ferrovía de Integración Oeste-Este, entre Ilhéus y Caetité. También están previstas las concesiones de dos autopistas.
El gobierno afirmó que la emisión de obligaciones tendrá como objetivo recaudar fondos para los proyectos. En la fase de las obras, el riesgo de crédito es asumido por los bancos, incluyendo el BNDES, la Caixa y el Banco de Brasil.