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Mirá el espectacular auto plegable del futuro

Por su nombre parece japonés. Pero este coche eléctrico biplaza de 2,7 metros de largo por 1,7 de ancho se desarrolla en un 100% en Vitoria, una próspera ciudad industrial del País Vasco (norte de España). De allí su nombre Hiriko (urbano), en idioma euskera. Hiriko es revolucionario por donde se lo mire y está lleno de sorpresas. No tiene una manija tradicional, "sino que todos los controles y funciones del coche están en el volante.

Este martes, el presidente de la Comisión Europea (CE), José Manuel Barroso, presentó el primer modelo del novedoso vehículo ante el mundo.

La idea es que "el coche funcione como una flota", similar a la del programa público de alquileres de bicicletas que ya funciona en varias capitales europeas. "En un inicio no habrá coches privados", aseguró. De esa manera cualquier persona podrá alquilar el coche al salir del aeropuerto e ir hasta el centro de la ciudad, o utilizarlo como medio de transporte en áreas específicas. Siempre respetando sus principios básicos de movilidad urbana evitando la contaminación, por lo que cada unidad se usará "una hora o dos".

Hiriko es revolucionario por donde se lo mire y está lleno de sorpresas. No tiene una manija tradicional, "sino que todos los controles y funciones del coche están en el volante, al igual que un Fórmula uno", dijo con entusiasmo Espiau.

Tiene cuatro motores. "Cada motor va en las ruedas y cada rueda es autónoma, lo que le permite girar 360º", con un sistema de tracción integral, describe. Y este coche, ya de por sí diminuto, es capaz de retraerse al estacionar hasta quedar reducido a 1,5 metros. Ese mismo sistema que hace que el coche se doble, absorbiendo el 60% del impacto en caso de un golpe frontal.

Destinado a las grandes ciudades, no superará la velocidad limitada a 50 km/h, con una autonomía de 120 km. "El coche limita automáticamente la velocidad límite ya que va conectado a un GPS, pero la idea es que no se use en carreteras".

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