Todo sobre el Renault 4 JP4x4 Concept: diseño retro y tecnología integral
Renault presentó el JP4x4 Concept, un vehículo eléctrico de playa que rinde homenaje a los clásicos de los años 80 con tracción integral y un diseño abierto.
Renault 4 JP4x4 Concept
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Renault 4 JP4x4 Concept
Renault Renault 4 JP4x4 Concept
RenaultRenault presentó en el torneo de Roland-Garros 2026 su última creación conceptual: el Renault 4 JP4x4 Concept. Se trata de una reinvención moderna y eléctrica de las icónicas versiones Plein Air de 1969 y JP4 de 1981, orientadas al ocio y la vida al aire libre.
En pocas palabras
- Renault presentó el JP4x4 Concept, un vehículo eléctrico de playa inspirado en modelos de los 80.
- El concepto destaca por su diseño abierto, colores retro y equipamiento de ocio, con tracción integral.
- Combina estética Resumen generado por Thinkindot AI
Este modelo, basado en el Renault 4 E-Tech eléctrico, combina un estilo "beach buggy" con la robustez de una pickup, sumando capacidades aventureras gracias a su sistema de tracción en las cuatro ruedas.
Diseño: frescura pop y espíritu aventurero
El concepto destaca por una estética abierta y colores llamativos que evocan las décadas del 70 y 80:
Exterior: La carrocería luce un tono Verde Esmeralda nacarado, una reinterpretación de los colores clásicos del "4L" original. El diseño carece de techo convencional, utilizando en su lugar una estructura perforada en forma de cruz que asegura la rigidez sin perder la sensación de libertad.
Equipamiento de ocio: Incluye una tabla de surf suspendida y monopatines integrados en el baúl. El portón trasero se baja como el de una pickup, facilitando la carga de equipamiento deportivo.
Interior: El habitáculo contrasta con un color Naranja Pop. Los asientos tipo baquet se inspiran en los diseños "momia" de Renault de los años 70, utilizando telas técnicas mixtas que refuerzan su carácter deportivo y elegante.
Técnica: potencia eléctrica y tracción 4x4
A diferencia del modelo de serie, el JP4x4 Concept está preparado para terrenos difíciles como arena o ripio:
Motorización Dual: Incorpora un segundo motor eléctrico en el eje trasero, lo que le otorga tracción integral permanente. Esta configuración demuestra la versatilidad de la plataforma para vehículos eléctricos del segmento B.
Ajustes de chasis: La altura libre al suelo se incrementó 15 mm respecto al modelo estándar, y las vías delantera y trasera se ensancharon 10 mm para mejorar la estabilidad.
Ruedas: Utiliza llantas específicas de 18 pulgadas con neumáticos diseñados para un rendimiento superior en superficies mixtas.