Nuevo récord de Fiat: la Strada lidera ventas y ya supera las 700.000 unidades
Considerando todas las generaciones de Fiat Strada, se producen más de 2.400.000 unidades, siendo exportada a países como Uruguay, Paraguay y Argentina.
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Stellantis
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StellantisDesde su llegada al mercado, la nueva Fiat Strada ha mantenido un desempeño destacado, consolidándose como uno de los vehículos más relevantes del sector automotor brasileño. Recientemente, el modelo alcanzó un nuevo logro al superar las 700.000 unidades ensambladas en el complejo industrial de Stellantis ubicado en Betim, en el estado de Minas Gerais.
Desde su relanzamiento en 2020, esta nueva generación se ha caracterizado por un diseño contemporáneo, elevado nivel de tecnología, capacidad de adaptación y resistencia estructural, posicionándose como el auto más comercializado del país durante cuatro años consecutivos.
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Durante agosto del año pasado, la Strada estableció un nuevo récord al superar por primera vez las 16.000 unidades vendidas en un solo mes, lo que marcó un hito en su trayectoria comercial.
En lo que va de 2024, el modelo ha superado las 144.000 unidades comercializadas, ampliando su participación en el mercado hasta alcanzar el 5,8%. A mayo de 2025, acumuló 51.207 unidades vendidas, lo que refuerza su liderazgo y la proyecta hacia otro año exitoso en términos de ventas.
El camino de la Fiat Strada comenzó en 1998 y ha estado marcado por constantes transformaciones e innovaciones. En 1999 se introdujo la versión con cabina extendida, y en 2009 se presentó la variante con cabina doble.
Más tarde, en 2013, incorporó una tercera puerta, una característica inédita para su categoría en ese momento. A lo largo de todas sus generaciones, ya se han fabricado más de 2.436.900 unidades.
El rediseño de 2020 representó un punto de inflexión para el modelo, que cumplió cinco años en el mercado este mes. Entre las principales actualizaciones, se destaca una configuración con doble cabina de cuatro puertas, mejoras en el sistema de suspensión y un enfoque renovado hacia la robustez y la innovación tecnológica.
La línea 2022 marcó otro paso importante con la incorporación de una transmisión automática tipo CVT, inédita en su segmento dentro del país. Posteriormente, la versión 2024 trajo consigo un nuevo propulsor turboflex de mayor rendimiento, modificaciones estéticas y la introducción de la variante Ultra, ampliando aún más su gama de opciones.