Lancia cumple 119 años de historia
En el marco de los festejos, Lancia repasa los hitos técnicos que cambiaron la historia del auto desde 1906.
Lancia Ypsilon HF
Lancia
Lancia Ypsilon HF
Lancia Fabricado en España, en la planta de Stellantis de Zaragoza, el Lancia Ypsilon se encuentra disponible desde 24.200 euros.
El 27 de noviembre, Lancia celebró 119 años de una historia marcada por la innovación técnica y un estilo que ha ejercido una notable influencia en la evolución del auto a nivel mundial. Desde su fundación en Turín en 1906 por Vincenzo Lancia y Claudio Fogolin, la marca construyó una identidad inconfundible basada en líneas limpias, ideas originales y una meticulosa atención al detalle.
Hoy, este legado es el pilar de un nuevo capítulo que incluye un renovado lenguaje de diseño, tecnologías intuitivas y un resonante regreso a la competencia automovilística.
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Iconos de la Historia y la Innovación
La reputación de Lancia creció rápidamente desde el lanzamiento de su primer modelo, el Lancia 12 CV de 1908. A lo largo de las décadas, la marca introdujo soluciones técnicas de vanguardia:
Aurelia (1950): Fue el primer auto de producción en el mundo en incorporar un motor V6.
Flavia: El primer auto italiano con motor delantero y tracción delantera.
Aprilia (años 30): Aplicó principios aerodinámicos avanzados a un modelo compacto de producción.
Modelos como el Aurelia B24 Spider, con su silueta esencial sin manijas externas, y el Thema 8.32, impulsado por un motor Ferrari y con acabados premium, se convirtieron en referentes culturales del "estilo italiano".
La Nueva Era del Diseño y la Tecnología
Actualmente, el testigo del legado Lancia lo lleva el New Ypsilon, que inaugura oficialmente la nueva era de la marca. Este auto exhibe líneas fluidas inspiradas en el Aurelia y el Flaminia, y elementos distintivos como los faros traseros redondos que rinden homenaje al Stratos.
El New Ypsilon, disponible en versiones 100% eléctrica e híbrida, también introduce S.A.L.A., la primera interfaz virtual e inteligente de Stellantis, diseñada para ofrecer una experiencia tecnológica intuitiva y simplificada. La gama se completa con el Ypsilon HF, la versión de alto rendimiento que recupera el mítico elefante rojo.
El Dominio en el Rally y el Regreso
La historia deportiva de Lancia es inigualable: 11 títulos del Campeonato Mundial de Constructores y victorias en las carreras más prestigiosas. Los años 70 y 80 fueron la "época dorada", con los legendarios Stratos, 037 y Delta dominando el rally internacional durante más de dos décadas.
Esa tradición se reactiva: Lancia regresó oficialmente al automovilismo con el Nuevo Ypsilon Rally4 HF y, el 18 de noviembre de 2025, se presentó el Ypsilon Rally2 HF Integrale. Este auto marca el retorno de la marca al escenario mundial, ya que debutará en el WRC2 en el Rallye de Montecarlo en enero de 2026.