Así son los nuevos Porsche 911 para 2025
Con el lanzamiento del nuevo Porsche 911 Carrera 4S, ya hay un total de seis variantes de este deportivo con tracción total.
Así son los nuevos Porsche 911 para 2025
Porsche 911
Porsche 911
Porsche Porsche 911
Porsche Porsche 911
PorschePorsche amplía la oferta de modelos 911 con tracción total mediante la incorporación de tres nuevas configuraciones llamadas 911 Carrera 4S en versiones Coupé, Cabriolet y Targa. Con estas incorporaciones, el número total de variantes con tracción integral alcanza las seis.
Las nuevas versiones se ubican por debajo de los modelos GTS y marcan el regreso del Targa en el contexto de su 60 aniversario. La carrocería Targa, que fue presentada originalmente en 1965 como una solución segura para los descapotables en el mercado estadounidense, mantiene su característica barra antivuelco y su funcionalidad entre coupé y descapotable.
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Las nuevas variantes 4S incorporan un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros, optimizado para entregar 480 HP, lo que representa un incremento de 30 HP respecto al modelo anterior.
Esta mejora se logra gracias a la incorporación de un intercooler rediseñado, similar al que equipa el Porsche 911 Turbo. La transmisión de doble embrague PDK de ocho velocidades permite al 911 Carrera 4S Coupé acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos cuando se utiliza el paquete Sport Chrono, y alcanzar una velocidad máxima de 308 km/h.
En términos de tracción, el sistema Porsche Traction Management continúa priorizando el envío de potencia al eje trasero, pero puede transferir par al eje delantero cuando las condiciones lo requieren, mejorando la adherencia y la estabilidad.
El 911 Targa, que conmemora seis décadas desde su presentación en el Salón de Fráncfort de 1965, ha experimentado una evolución significativa en cuanto a tecnología y diseño.
Desde 1993 ya no es necesario desmontar el techo manualmente del Porsche 911, y desde 2014 se utiliza un sistema completamente automatizado que permite convertir el vehículo en descapotable en 19 segundos mediante una secuencia coordinada.
Los nuevos modelos incluyen de serie llantas Carrera S de 20 y 21 pulgadas, el sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), y un sistema de escape deportivo. También forman parte del equipamiento base los frenos heredados del GTS con pinzas rojas y discos de gran tamaño (408 mm adelante y 380 mm atrás), dirección en el eje trasero para el Targa 4S, y configuración biplaza de serie en el Coupé, aunque se pueden incorporar los asientos traseros sin costo adicional.
Otros componentes incluidos en todos los modelos son los faros Matrix LED, sistema de carga inalámbrica para smartphones, retrovisores exteriores con plegado eléctrico e iluminación, paquete de diseño de luz ambiental, espejos con oscurecimiento automático, sensor de lluvia y alerta de cambio de carril.
El nuevo Porche 911 Carrera 4S ya puede reservarse en los mercados de América Latina, y las entregas están previstas para finales de 2025.