Así cambió el Nissan Leaf desde su lanzamiento en 2010 hasta su versión 2025
A finales de 2025 llegará el totalmente nuevo Nissan Leaf, convirtiéndose en el primer auto eléctrico en alcanzar tres generaciones.
Nissan Leaf 2025
Nissan LEAF
Nissan Interior del Nissan LEAF
Nissan Nissan LEAF
NissanAunque la palabra “Leaf” en inglés significa “hoja”, su denominación en el modelo de Nissan corresponde a las siglas de “Leading Environmentally Friendly Affordable Family Car”, que puede traducirse como “Vehículo Familiar Económico y Referente en Sostenibilidad Ambiental”. A quince años de su debut, la tercera generación de este modelo emblemático de movilidad eléctrica está lista para su lanzamiento en 2025.
La historia del Leaf comenzó con su primera generación entre 2010 y 2017, cuando Nissan se introdujo en el segmento de los autos eléctricos con una propuesta compacta que marcó un antes y un después en la movilidad sin emisiones.
En un contexto en el que pocas marcas apostaban por esta tecnología, el Nissan Leaf se consolidó como uno de los primeros modelos eléctricos accesibles a gran escala. Tenía una carrocería compacta con una longitud de 4,45 metros, basada en una plataforma desarrollada sobre la base B0 de Nissan, y ofrecía dos versiones con un propulsor de 109 CV.
Te puede interesar
La Raptor T1+ de Ford tendrá su debut en el Dakar 2026
El modelo inicial estaba equipado con una batería de 24 kWh, lo que le otorgaba una autonomía oficial de 175 kilómetros, que se amplió a 199 kilómetros tras una actualización en 2013.
Posteriormente, en 2015, se introdujo una variante con una batería de 30 kWh que permitía recorrer hasta 250 kilómetros con una sola carga. Aunque hoy en día esos números puedan parecer limitados, en su momento superaban ampliamente las prestaciones de otros vehículos eléctricos disponibles en el mercado.
El Leaf de primera generación se convirtió en un referente. Fue el primer taxi 100% eléctrico en operar en España, protagonizó la primera vuelta al país en un auto eléctrico y fue el primer auto eléctrico en obtener el reconocimiento de Coche del Año en Europa y a nivel global.
Entre 2017 y 2024, la segunda generación tomó la posta. Con mejoras en habitabilidad, materiales y tecnología, este modelo elevó el estándar del Leaf. Con un diseño exterior más convencional y adaptado al gusto europeo, su carrocería alcanzaba los 4,49 metros. Incorporó sistemas de asistencia al conductor, estacionamiento automatizado, y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
En su versión inicial, esta segunda etapa del Nissan Leaf ofrecía un motor de 150 CV y una batería de 40 kWh, permitiendo una autonomía de 270 kilómetros.
En 2019 se sumó una configuración más potente, con 218 CV y una batería de 62 kWh, capaz de alcanzar los 395 kilómetros de rango homologado.
La tercera generación, prevista para entrar en producción durante 2025 en la planta de Sunderland, Reino Unido, se desarrollará sobre la plataforma CMF-EV, la misma que utiliza el modelo Ariya.